中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
董事會通過的與深圳地鐵的重組決議。據宋一欣介紹，袁女士來自上海，目前持有1萬股萬科A。按目前萬科每股24.43元的價格計算，1萬股萬科A市值24.43萬元。此外，宋一欣還計劃聯繫包括張利平在內的獨立董事
神秘的中融絲路 不僅如此，突然跳出來主張權利的深圳中融絲路資産管理有限公司(下稱“中融絲路”)亦耐人尋味。5月27日，ST華澤發佈公告稱收到公司控股股東王輝、王濤遞交的深圳中融絲路致王輝、王濤的《通知函》，函件稱，“現ST華澤第八屆董事會第三十一次會議審議通過的《關於繼續籌劃重大資産重組暨公司股票延期復牌的議案》中議定的重大資産重組事項將由我司主導進行，同時我司也將主導。
資料顯示，張利平2010年8月獲選為萬科獨立董事時，擔任國際投行瑞信的中國區首席執行官，2015年7月出任美國黑石集團大中華區主席。而2015年6月，萬科與黑石合作成立了萬科物流地産公司。 《財新》報道稱，華潤方面近日提出，黑石與萬科為利益關聯者，張利平不宜參與董事會表決。 事實上，從今年3月開始，華潤方面一直對萬科與深圳地鐵的重組表現出了強烈的反對。 此前也曾有消息源向觀點地産新媒體透露，3月13日華潤集團董事長傅育...
對於京基集團提出的18項議案，康達爾以“董事會認定該等臨時提案不符合法律、行政法規和《公司章程》等相關規定”為由決定“不提交公司2015年年度股東大會審議”。 《證券日報》記者查閱康達爾公告發現，公司董事會不接受京基集團。
京基集團與康達爾近期交鋒不斷。2016年6月12日，京基集團在康達爾2015年年度股東大會通知規定的提案期間，向大會召集人康達爾董事會提交了三個臨時提案，其中第一項議案針對康達爾在無圖紙、無預算、無招標、未經股東大會批准的情況下擅自簽署金額高達人民幣239億元的鉅額施工合同，每平方米的建安成本奇高，超過萬元，為市場平均。
中國證監會全力支援中國的交易所進一步擴大對外開放與國際合作，這有利於交易所提升交易服務平臺、市場監管和投資者權益保護能力。 WFE是全球性的交易所行業協會，是全球交易所行業最重要的組織，在國際證券行業具有很高的權威性。目前，WFE在全球範圍內擁有64家交易所會員。上交所于2002年正式加入WFE，自2006年起連續當選4屆WFE董事會董事單位。上交所是中國大陸地區唯一一家擔任WFE董事會董事的交易所。
業內人士預計，未來三年國企重組將進入活躍期，其中核電、航空、航運、軍工、鐵路等五大行業的重組預期最高。 “成熟一戶，推進一戶，按市場化思路來推進兼併重組，從而解決國有資本佈局結構不合理、資源配置效率不高、同質化發展等問題。”國資委相關負責人對記者表示，下一步將繼續加快國企改革步伐，加大集團層面的兼併重組，推動強強聯合；推動專業化重組，以行業龍頭企業為依託，進一步強化同質化業務整合和細分行業整合。
公告同時提示，此次重組政策的調整，可能導致公司重組方案被暫停、中止、調整或取消。記者發現，目前華聯礦業的重組方案並不構成“重組上市”(舊稱“借殼”)，不過若執行新規顯然將會被劃入這一類別，如今華聯礦業未選擇強行“闖關”股東會而是主動剎車，其態度亦值得玩味。 華聯礦業對此次重組的態度變化已有“先聲”。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
