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中國網財經6月23日訊
不過，由於每桶40美元調控下限價格的設定，國家發展和改革委員會宣佈，本次汽、柴油價格暫不作調整。 今年1月13日，我國進一步完善成品油價格形成機制，設定國內成品油價格調控下限，建立油價調控風險準備金。
國家發展改革委表示，截至1月26日，國內成品油價格挂靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元。正密切跟蹤成品油價格形成機制運作情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
這輪計價週期內，國際原油價格繼續高位盤整，布倫特油價再創年內新高。業內專家預計，我國成品油價格“四連漲”概率較大。 根據《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。上一輪國內成品油調價發生在5月25日24時，汽柴油價格迎來年內最大漲幅，每噸分別上調210元和200元。由此推算，6月8日24時我國成品油調價時間窗口將再度開啟。 從我國成品油定價機制可以看出，國際油價運作水準...
發佈的還有成品油定價新機制，與現行2013年版定價機制最大的不同是，新機制設定了價格調控的上下限，上限為國際油價每桶130美元，下限為每桶40美元。這位負責人還解釋説，對國內成品油價格機制設置調控上下限，有助於減輕國際市場油價過高或過低對國內市場的影響，保障國內能源長期安全。
根據國家發改委消息，本輪成品油價格不作調整。 中宇資訊分析師高承莎表示，本輪計價週期內，受投資者避險情緒、美元走高以及英國脫歐等因素打壓，國際原油期貨價格出現了“V”型走勢，成品油自上調預期轉為擱淺。 談及原油後續走勢，隆眾石化網分析師李彥表示，下一次調價窗口將在2016年7月7日24時開啟，以當前的國際原油價格水準計算，下一輪成品油調價仍存小幅向上的趨勢，而英國退歐公投是接下來決定國際油價走勢的關鍵。
多家機構預測，國內油價“五連漲”預期或落空，本輪成品油調價或因調幅不足50元/噸門檻而擱淺。 隆眾石化網分析稱，到調價窗口開啟當天，原油變化率回到負向運作，可能在-0.9%左右，成品油對應下調幅度35元/噸左右。而根據我國規定，一旦油價調整幅度不足50元/噸，上一輪國內成品油限價將不做調整。 美聯儲加息預期及英國“脫歐”預期左右著市場情緒。
6月20日為本輪汽、柴油計價週期的第七個工作日，卓創資訊測得的原油變化率為0.29%，對應成品油零售限價將上調10元/噸。 由於現行成品油定價機制規定，一旦上調或者下調幅度不足50元/噸，國內成品油限價將不進行調整。卓創資訊預計，隨著國際原油價格連續六天下跌，原油變化率迅速回落，本輪國內成品油調價擱淺成大概率事件。
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