中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
在重慶晨報21週年慶之際，本報攜手凱撒旅遊，將再度推出斷檔達半年之久的郵輪卡産品。本週末（18日、19日），在重慶中央公園的重慶晨報21週年慶上，我們將正式宣佈成立“重慶郵輪會”，並開始全國獨家發售郵輪卡，現場還有更多驚喜等著你。 斷檔半年 去年底推出火爆一時 作為近年興起的出遊方式，海上國際豪華郵輪遊十分熱門，出行地多為日韓等熱點旅遊目的地。
投資無度的凱撒旅遊 股權質押、負債高企和資金緊張等問題，並沒有澆滅凱撒旅遊投資的熱情。 3月16日，凱撒旅遊宣佈擬出資 6 億投資嘉興基金。嘉興基金成立後，計劃以 12 億元參與樂視體育B 輪融資。 3月24日，凱撒旅遊公告稱，公司擬以2.5億元對深圳活力天匯進行增資，認繳目標公司新增註冊資本259.58萬元，持有目標公司11.5768%股權。 4月29日，凱撒旅遊披露了另一份投資公告。
投資無度的凱撒旅遊 股權質押、負債高企和資金緊張等問題，並沒有澆滅凱撒旅遊投資的熱情。 3月16日，凱撒旅遊宣佈擬出資 6 億投資嘉興基金。嘉興基金成立後，計劃以 12 億元參與樂視體育B 輪融資。 3月24日，凱撒旅遊公告稱，公司擬以2.5億元對深圳活力天匯進行增資，認繳目標公司新增註冊資本259.58萬元，持有目標公司11.5768%股權。 4月29日，凱撒旅遊披露了另一份投資公告。
定增80億元胃口不小 在宣告終止重組的同時，凱撒旅遊推出了非公開發行預案，擬向包括控股股東海航旅遊、寧波凱撒二期、寧波凱撒五期在內的不超過10名特定對象發行股份，募集資金不超過80億元。 根據預案顯示，海航旅遊認購金額不低於20億元；寧波凱撒二期、寧波凱撒五期的實際控制人陳小兵為間接持有凱撒旅遊5%以上股權的股東，二者分別擬斥資不低於8億元和。
同時，新設門店需要一定時間才能達到收支平衡，初期可能收入較低。 對此，凱撒旅遊向記者表示，公司一邊進行傳統門店的升級，一邊大規模新開旅遊體驗店，並將這種新穎的門店帶到了上海、廣州、天津、成都、哈爾濱、長春等地，大批量複製為公司積累了豐富的門店服務經驗，接下來的門店創新變得更為順暢。 背後的利益考量 執惠旅遊聯合創始人劉照慧則向記者表示，“凱撒、途牛、眾信等擴張線下門店，其目的。
此輪融資由海航凱撒旅遊集團有限公司領投，寧波凱撒世嘉資産管理有限公司則是凱撒中國創始人、凱撒旅遊總裁陳小兵實際控股企業，另外大鵬航空服務有限公司也隸屬海航旅遊集團旗下，凱撒旅遊斥資2.5億元，凱撒世嘉1億元，大鵬航服0.5億元，合計增資4億人民幣，佔股18.6%。 深圳市活力天匯。
在2015年完成借殼後，凱撒旅遊延續了之前的“吝嗇”作風，既沒有派現也沒有送轉股份。 如果因公司連續虧損不分紅尚且説的過去，但無論是易食股份，還是借殼後的凱撒旅遊，這19年均未出現過虧損。2015年年報顯示，凱撒旅遊全年營收49.35億，同比增長51.92%，歸屬於上市公司股東的凈利潤2.06億，同比增長129.72%。公司2013年和2014年公司的凈利潤分別為4627.46萬元和8958.78萬元。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
