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論壇上，深圳地鐵、萬科與重慶城市交通開發投資集團、東莞實業投資控股集團、中軌集團等分別簽署了四項備忘錄，就深化深圳地鐵與萬科在地鐵四期軌網上的戰略合作，探索城市軌道建設PPP新模式，以及在更多城市推廣“軌道 物業”模式等內容達成合作意向。 而這距離萬科原計劃的復牌時間不到一週，對此，有。
“深圳地鐵將有助於萬科獲得優質稀缺土地資源。” 此外，萬科與深鐵的重組要想成功，必須得到特別股東大會三分之二股東的同意，作為萬科第一大股東的寶能係(持有24.26%股權)，其態度仍至關重要。
“深圳地鐵將有助於萬科獲得優質稀缺土地資源。” 此外，萬科與深鐵的重組要想成功，必須得到特別股東大會三分之二股東的同意，作為萬科第一大股東的寶能係（持有24.26%股權），其態度仍至關重要。
而根據最後的法律核查意見，認定公司無控股股東、實際控制人。如果算上未來通過重組將成為公司實控人的大股東程力棟方面，公司這場重組中，一共有六股勢力參與其中。
而根據最後的法律核查意見，認定公司無控股股東、實際控制人。如果算上未來通過重組將成為公司實控人的大股東程力棟方面，公司這場重組中，一共有六股勢力參與其中。
5月4日晚間，博通股份公告稱將在近期召開董事會會議，審議是否繼續推進本次重大資産重組事項。博通股份股票從5月5日起停牌，預計停牌不超過一個月。 中小股東反對重組 5月4日晚間，博通股份公告稱，大股東經發集團認為本次重大資産重組有利於調整上市公司産業結構調整和提高盈利能力，所以希望繼續推進本次重大資産重組事項。
焦作萬方股權紛爭再起 焦作萬方的第一大股東股權拍賣案件經歷叫停後，開始重新進行拍賣交易。 5月11日，焦作萬方發佈關於法院恢復拍賣的公告稱，公司申請執行西藏吉奧高一案，焦作中院原定於2016年4月22日至4月23日對西藏吉奧高所持股權進行拍賣，因西藏吉奧高提出執行異議，焦作中院于2016年4月22日暫停拍賣。經焦作中院審理，依法裁定駁回了西藏吉奧高的異議，決定恢復拍賣。
事實上，各方近期關於董事會席位的爭奪也十分激烈。 4月底，五人小組以合計持股3%以上股東名義提出臨時提案，希望增加董事會席位。但是署名*ST新梅“董事會辦公室”的復函拒絕。 上海開南方面也早就做過這方面的嘗試。2015年8月10日，上海開南以“持股10%以上股東”(實際持股16.53%)的名義召開了臨時股東大會更換董事。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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