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中國已將發展網路經濟寫入十三五規劃之中，未來五年中，將通過構建高效的資訊網路，加快多領域網際網路融合發展，實施國家大數據戰略，強化資訊安全保障四方面的措施來拓展網路經濟空間。 中歐數字協會主席路易吉·甘巴爾代拉表示，中國數字企業在歐洲市場的發展潛力巨大，中歐數字合作將實現雙贏，給雙方的企業帶來獨特的發展機遇。 中歐數字協會總部位於布魯塞爾，致力於中歐數字經濟領域的。
中國工商銀行前董事長姜建清將於2016年7月1日加盟中歐國際工商學院，擔任中歐金融學兼職教授。姜建清掌舵工行16年，被認為是最市場化的職業銀行家。今年5月30日，工行公告姜建清因年齡原因辭去工行董事長職務。
雙方將以誠相待，相向而行，不斷凝聚共識，擴大共同利益，使中德全方位戰略夥伴關係邁上新臺階，也為世界經濟復蘇和兩國務實合作創造良好環境。 在回答關於歐盟履行《中國加入世貿組織議定書》第15條承諾義務的問題時，李克強指出，履約是該問題的核心。中方已履行加入世貿組織所作承諾，歐盟等相關各方也應履行承諾。相信中歐雙方有智慧處理好這個問題，使中歐務實合作在穩定發展的道路上不斷前進。
全國政協委員、中國人民銀行副行長易綱4日在回答關於“一行三會”監管體系改革的相關情況時表示，有關部門正在研究，但具體推出時間尚不清晰。 中國國務院總理李克強5日在政府工作報告中提出，2016年將加快改革完善現代金融監管體制，實現金融風險監管全覆蓋。 遲福林認為，監管體制的變革需要與經濟轉型的趨勢相適應。
全國政協委員、中國(海南)改革發展研究院院長遲福林在接受《經濟參考報》記者專訪時建議，2020年在全國範圍內實施居住證制度，取代城鄉二元的戶籍制度。 遲福林認為，我國深化戶籍制度改革要有新思路。有兩個提法特別重要：一是深化戶籍制度改革；二是實施居住證制度。
如沿線交通基礎設施和配套服務支撐能力不足、通關便利化有待提升、供需對接不充分、綜合運輸成本偏高、國內的一些無序競爭時有發生等等。解決這些問題，迫切需要政府加強統籌協調，促進班列健康有序發展。 為了解決這些問題，國家發改委、中國鐵路總公司會同有關部門和地方穩步推進中歐班列統一品牌建設。最主要的一項工作就是，6月8日，中歐班列統一品牌正式啟用，帶有統一品牌和標識的中歐班列從全國多地同時發出。這標誌著中歐班...
為了解決這些問題，國家發改委、中國鐵路總公司會同有關部門和地方穩步推進中歐班列統一品牌建設。6月8日，中歐班列統一品牌正式啟用，帶有統一品牌和標識的中歐班列從全國多地同時發出。“這標誌著中歐班列發展進入了一個新的歷史階段。
中歐班列在中國擴大對外合作和推進“一帶一路”建設中發揮著重要作用。 李樸民具體談到，從2011年3月19日重慶首趟“渝新歐”班列開行以來，國內一些城市立足本地區位優勢、路網條件和産業基礎，陸續開通了通往歐洲和中亞的鐵路集裝箱班列，不僅有效促進了沿線各國間的經貿往來，也有力帶動了我國開放型經濟的快速發展。隨著“一帶一路”建設的推進，中歐班列發展日益活躍，運量大幅增長，貨值顯著提升，回程班列
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
