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對於長城潤滑油來説，獲得此項大獎無疑是對其品質管理成果的一次最高嘉獎。 作為一個以建設世界一流潤滑油品牌為願景的企業，長城潤滑油自推行大品質管理體系，從産品品質延伸至服務品質、管理品質，不斷推進品質管理工作的提升。
該評選由《汽車與運動》雜誌社主辦，崑崙潤滑油全程支援，並是國內惟一的發動機評選活動。 據了解，在今年的“中國心”十佳發動機評選活動中，崑崙潤滑油將選派油品專家深入到企業技術交流、實車測試和發動機技術大會等環節中，一方面發動機的推陳出新對潤滑油提出了不同的要求，崑崙潤滑油通過不斷的技術創新提供高品質的潤滑油産品滿足市場上先進發動機型的要求；另一方面參與到産、學、研交流平臺，。
南海網記者了解到，執法人員現場查獲“美孚”潤滑油411桶、“殼牌”潤滑油295桶、“嘉實多”潤滑油447桶，共計1153桶“進口”潤滑油，貨值達20余萬元，經美孚、殼牌、嘉實多等品牌潤滑油廠家工作人員鑒定確認為假冒偽造潤滑油。 目前，已有3名犯罪嫌疑人被海口警方以銷售涉嫌假冒註冊商標商品罪名抓獲，1153桶涉嫌假冒進口。
當前各界圍繞著“網際網路+汽車+保險”O2O模式的探索正方興未艾。眾所週知，汽車後市場可挖掘潛力十分巨大，近年來看好這一市場前景的投資人和産業佈局者躍躍欲試，帶著大量的資金、人才、技術、全新商業模式進入這一蓬勃發展的新興産業。對於保險行業而言，如何結合車聯網的發展趨勢，探索網際網路汽車跟保險融合發展，值得思考。
上周，在汽車後市場O2O企業中頗有影響的博湃養車宣告停止服務，旗下業務由龐大集團(2.990, -0.05, -1.64%)旗下的龐大到府保養接盤。博湃養車的成立和壯大源於其先後斬獲的兩輪投資，2014年11月博湃養車獲得創新工場數千萬人民幣A輪融資，2015年4月宣佈完成B輪1800萬美元融資。
”昨日，汽車後市場O2O項目再次傳出融資過億元的消息，一直堅持走直營連鎖+網際網路模式的集群車寶宣佈獲得過億元A輪融資。業內人士表示，當燒錢已成O2O的常規作戰後，在資本寒冬下，融資越來越難，致使彈盡糧絕的O2O洗車企業頻頻傳出關門消息。
汽車業內人士普遍認同的是，汽車後市場是一個達到萬億規模的超級藍海，涵蓋保養、維修、清潔、美容等方面，但是這麼大的市場中國國內機動車保有量超過2億，相當數量的車主因不滿收費過高，已經選擇脫離4S店進行售後保養和維修，單單汽車售後保養這一部分業務，就是一塊巨大的蛋糕。 當前汽車後市場，在網上直接銷售輪胎、潤滑油。
過去三年，汽車後市場的年均複合增長率達到19%，售後服務增長則達到30%。目前，中國汽車後市場規模約8000億元。不過，中國汽車後市場依然處於初期，市場集中度不高，連鎖巨頭尚未出現。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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