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天津航空相關負責人介紹，天津直飛莫斯科航班每週一班，去程班机編號GS7955，每週一16:00在天津濱海國際機場起飛，航程8個半小時，將於當地時間19:30抵達莫斯科。回程班机編號為GS7956，每週一于當地時間21:10從莫斯科起飛，北京時間次日09:30抵達天津。 該航班由空客。
昨日，隨著天津航空一架滿載260名旅客的空客A330寬體客機從天津濱海國際機場起飛，天津航空首條遠端洲際航線正式開通，這也是國內航空公司開通的首條由天津直飛莫斯科的國際航線。 本報記者 張磊 萬紅 馬曉冬 通訊員 劉瑩 攝影報道
2010年，天津把培育科技型中小企業作為調結構、轉方式的關鍵一招，啟動實施“科技小巨人成長計劃”，扶持一批技術水準高、發展潛力大、市場前景好的科技型中小企業成長為科技小巨人企業。去年底，天津啟動“科技小巨人升級版”，未來5年推動全市工業小巨人企業産值佔規模以上工業總産值比重逐步達到55%，增加值率、成長性和稅收貢獻率高於全市平均水準。
，這標誌天津航空首架A330型寬體客機正式交付。該架可搭乘260名旅客的雙通道寬體客機在完成為期兩天的驗證飛行後，將於5月7日起正式投入運營，執飛天津—昆明和天津—成都兩條國內航線，6月將執飛莫斯科及倫敦洲際遠端航線。 隨著該架A330客機的正式交付，天津航空總機隊規模達89架。根據公司飛機引進計劃，天津航空2016年共計將引進15架飛機運力，退出4架E145支線飛機，進一步優化機隊結構、擴充機隊規模。據天津航空此前發佈消息...
記者了解到，該機型將首先執飛天津—昆明和天津—成都國內航線;6月13日起，將執飛天津—莫斯科航線;6月25日起，執飛天津—重慶—倫敦航線。 天津航空相關負責人表示，屆時，天津航空國際航線將達20余條，乘坐天航飛機可直達日本、南韓、泰國、俄羅斯、英國等國家。此外，天津航空也正在積極籌備至普吉島、伊爾庫茨克、烏蘭巴托等地區的國際航線，加速國際化戰略轉型步伐。
切實服務産業升級 先進製造業是天津的當家産業，要謀劃好、規劃好、佈局好、服務好。這是天津市委、市政府對於打造先進製造研發基地建設的明確方向。 為此，今年5月底天津發佈《推進供給側結構性改革加快建設全國先進製造研發基地的實施意見》，明確提出，天津將在降成本、增活力、培育發展新動能等方面進一步拿出切實有效的措施，以確保到2020年將基本形成與供給側結構性改革要求相適應的先進製造業發展體制機制，基本建成全國先進...
2004年，他的舍友扎克伯格創立了臉譜網站並開始在美國校園內走紅。當扎克伯克表示無暇獨立運營臉譜時，莫斯科維茨便自告奮勇，提出要幫助扎克伯格拓展臉譜的市場範圍。在這個過程中，莫斯科維茨面臨的第一個問題就是不會編程，於是，他“臨時抱佛腳”，自學編程。令人意外的是，不到幾天時間，他就開始現學現用，承包了臉譜的各種技術問題。
到去年底，天津市高新技術企業中有90%以上是科技小巨人。它們為提高企業科技創新能力、促進天津經濟持續健康發展做出了重要貢獻。 除此之外，從2014年開始，天津實施《天津市萬企轉型升級行動計劃2014—2016》，按照“改造提升一批、專精特新一批、産業轉型一批、關停淘汰一批、兼併重組一批、載體升級一批”六種路徑著力實現中小企業向“高大上精優”的華麗轉身。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
