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本報訊（記者 萬紅 通訊員 孫麗萍）昨天，記者從北京鐵路局了解到，為滿足旅客端午節小長假期間出行需求，北京鐵路局將增開8趟北京南、天津西間高鐵列車。6月8日、9日，增開北京南—天津西G9005次、G9007次、G9009次列車；6月8日，增開北京南—天津西G9013次列車。6月9日至11日，增開天津西—北京南G9006次、G9008次列車；6月9日至12日，增開天津西—北京南G9010次、G9012次列車。
外媒稱，中國宣佈開始建造同時適用俄中兩國軌距的新一代高鐵列車。《獨立報》援引《中國日報》的報道稱，中國開始研製時速400公里、同時適用中俄兩國軌距的新一代高鐵列車。
北京西-石家莊17:346月8-11日 15 G4566 鄭州東-北京西17:46 17:54 6月8-11日 16 G9064 石家莊-北京西18:04 6月8-11日 17 K5211 北京西-邯鄲18:49 18:55 6月8-11日 18 G4361 秦皇島-鄭州東19:16 19:22 6月6-30日 19 G4385 大連北-鄭州東20:41 20:45 6月7日-7月1日 20 G4612 寶雞南-北京西23:26 23:28 6月8-11日 注：以上列車
5月27日北京南至天津西增開G9011、G9013次列車。具體時刻：G9011次北京南站20點10分始發，當日20點46分終到天津西站；G9013次北京南站21點44分始發，當日22點20分終到天津西站。 5月30日，天津西至北京南增開G9012、G9010次列車。
6月8日地鐵1、2、3號線晚高峰運作時間由2小時延長到5個小時，確保平穩送走節前客流高峰。6月9日至11日地鐵1、2、3號線使用《節假日專用列車運作圖》，每日7：00—18：30三條線行車間隔均為7—8分鐘，其他時段行車間隔為8—10分鐘。6月12日（週日）工作日，地鐵1、2、3號線將使用《平日列車運作圖》，早高峰6：30—8：30，行車間隔5—6分鐘；晚高峰16：30—18：30，行車間隔5—7分鐘；其他時段行車間隔8—10分鐘。
3月28日，天津西至北京南間將增開G9012次、G9014次列車。G9012次列車，天津西站7：20始發，7：58終到北京南站；G9014次列車，天津西站7：37始發，8：15終到北京南站。
新圖實施後，北京鐵路局新增旅客列車32.5對，其中津保鐵路開行旅客列車由開通初期的4.5對增至27.5對，分別增開天津西至太原南、武漢，石家莊至秦皇島、瀋陽北等方向列車。此外增開的列車還有北京南至安慶G161/2次，北京南至杭州東G165/6次，北京南至蒼南G163/4次，北京南至瀋陽G237/8次，北京南至瀋陽北G239/G240次。
三是早晚高鐵“公交”化。早晚增加高鐵市域動車組列車，進一步打造京津冀區域半小時和1小時交通圈，新增石家莊、定州東、保定東～北京西高鐵列車和秦皇島、唐山、滄州西、德州東～北京南高鐵列車等。 四是助力冬奧增城際。增開張家口～北京城際旅遊列車3對。 五是地市之間緊相連。
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