白溝新城800億物流産業呼之欲出

　　在打造新的首都經濟圈、推進京津冀一體化發展的戰略格局下，白溝新城抓住難得的發展機遇，形成京津冀地區新的發展增長極。

　　記者在採訪中了解到，白溝新城正在全面吸納首都産業外溢。更為重要的是，白溝新城還坐擁區位和産業優勢，在“大市場、大物流、大經濟”理念指引下，加快推進商貿物流、電子商務等産業的發展，“中國箱包物流總部基地、京南現代物流商城、北方內陸港”的城市定位和佈局基本形成，“南有義烏、北有白溝”的區域地位業已確立。

　　機遇：新首都經濟圈的新增長極

　　位於京津保三角腹地的白溝新城，地處“京津冀都市圈”與“環首都經濟圈”的核心區域，曾是北方著名的水陸碼頭，昔日的“燕南大都會”。

　　根據京津産業轉移的趨勢和需求，白溝新城進行超前謀劃佈局，編制完成了230平方公里的《現代商貿物流産城融合示範區空間規劃》，規劃了總面積7平方公里的産業聚集區，搭建了高端、高效承接首都大規模商貿産業轉移的平臺，打造京津産業轉移首選地。

　　自2014年5月白溝新城與北京大紅門地區簽訂産業對接戰略協議以來，至今前來落戶的北京大紅門商戶達1500多戶。白溝新城著力塑造“白溝精品名城”的新形象，近5000個國內外知名品牌先後進入白溝箱包交易城、國際箱包城、五金皮革城、服裝城、國際商貿城、國際輕紡城、小商品城、五金機電燈飾建材城，白溝新城已經成為國內外品牌最多的商貿集散地，“中國北方第一大購物天堂”雛形已現。

　　“對於白溝新城來説，發展現代物流業具有天時、地利、人和等多方面的基礎和優勢，其中尤其受益於新的首都經濟圈所帶來的發展機遇。當前，白溝作為京津産業轉移的重要承接地，便捷高效的貨物流通成為市場快速發展的第一大保證。”白溝新城管委會常務副主任楊建軍近日向記者表示。

　　除了與北京豐台區簽訂《戰略合作意向書》之外，白溝新城還先後與北京西城區、東城區、天津港等建立了良好合作關係，目前北京地區商戶已入駐3000余家。白溝大紅門國際服裝城項目、鳳凰·O2O箱包交易廣場等項目已經投入運營；佔地面積6500畝、總投資300億元的京津冀家居産業園項目已經簽訂合作協議，力爭今年開工建設；白溝新城還成功承辦了2015年（第四屆）中國市場大會，與居然之家、阿里巴巴、京東、美麗説等公司達成合作協議，為承接京津産業轉移注入了新的強大動力。與此同時，白溝新城還借助北京建設第二機場契機，發展鐵路、陸路、水運、空港相結合的立體物流網，用最快的速度做到網際網路、物流網、客群網“三網”合一，為商戶、採購商、消費者建立完善運營體系。

　　伴隨著新型城鎮化的快速發展，很多美名佳譽也接踵而來。白溝新城先後被命名為“中國合成革産銷基地”、“中國商貿名城”和“中國産業集群品牌50強”稱號，成為名副其實的“全國箱包之都”和北方小商品集散地。在白溝周邊半小時車程範圍內，還有容城服裝、雄縣紙塑包裝、安新製鞋、高陽紡織、蠡縣皮毛、安國中藥材等全國知名的特色産業，形成了優勢互補、相互帶動的大産業格局。

　　楊建軍説，十三五期間，白溝將繼續吸納首都産業外溢，形成京津冀地區新的發展增長極。而産城的良性互動，在不斷夯實城市發展基礎的同時，也為白溝新城現代物流業的發展創造了物質條件。

　　佈局：國際化商貿物流産業平臺

　　據白溝新城物流管理服務中心主任孫寶京介紹，早在2010年9月，按照河北省人民政府辦公廳《關於認定首批省級物流産業聚集區的通知》，白溝新城物流産業聚集區被認定為首批省級物流産業聚集區（商貿集散型），是保定市唯一的省級物流産業聚集區。

　　白溝新城物流産業聚集區規劃面積3.95平方公里，緊鄰規劃面積17.69平方公里的工業聚集區，兩個産業園區相互毗鄰，産業配套。這裡區位優勢明顯：白溝新城位於京津保三角腹地，地處“京津冀都市圈”與“環首都經濟圈”核心區域，高碑店、雄縣、定興、容城四縣交界。北距北京102公里，東至天津108公里，南到保定62公里，到首都第二國際機場只有55公里，津保公路、津同公路、高雄公路於此交匯，津保高速、京珠高速、京開高速、廊涿高速四面環繞，京廣鐵路、京九鐵路、京石高鐵從東西側經過，津保高鐵白溝站即將通車運作，白溝至首都二機場的輕軌也納入規劃中，未來三年內能基本形成以陸運為主的立體聯運模式。

　　産業優勢方面，白溝曾是北方著名的水陸碼頭，昔日的“燕南大都會”。發展至今，已形成集箱包、服裝、鞋帽、電子、燈飾建材等集十幾大行業于一體的大型綜合商貿集群，吸引了國內外近7000個品牌入駐。目前，僅箱包産業就擁有規模企業350多家，加工企業3000多家，形成了從原輔材料生産到成品銷售的龐大産業集群，成為全國最大的箱包産銷基地。

　　目前，白溝物流産業聚集區以“中國箱包物流總部基地、京南現代物流商城、北方內陸港”為目標，以項目建設為載體，依託産業發展優勢，重點發展商貿物流、工業品物流、保稅物流，輔之以城市配送和專業物流，打造以保稅、資訊服務為主導，集展示交易、倉儲、配送、綜合服務等功能于一體的現代化、多元化、智慧化的國際物流園區，全面打造北方現代物流産業基地。

　　具體發展目標是，預計“十三五”末期，園區物流總額達800億元，物流增加值年均增長17%，貨物吞吐量達到2000萬噸，培育5—10傢具有較強競爭力的大型綜合物流企業。

　　跨越：從華北物流中心到世界大賣場

　　目前，白溝新城物流配套體系完善，擁有三個物流市場，貨運企業200多家，線路300余條，日均貨物吞吐量超過1500噸。線路覆蓋全國31個省市自治區，通過轉机可到達全國所有縣級以上的城市，架設起一張由鐵路、陸運、海運和空運組成的覆蓋北至漠河、南至南海、東至沿海、西至新疆喀什的全國輻射網，同時與亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等130多個國家和地區建立了業務往來。

　　記者在白溝現代物流商貿中心看到，一個全國一流的資訊物流儲運港正在繁忙且有序地運作中。這裡無論是現代化鳥巢式物流園區、環形交通網路、還是挑高8米的超大空間、無支撐懸挑20米的出入貨懸挑檐板，以及先進的物流資訊平臺、前店後倉的分離模式、高科技入口探爆系統和先進的數字稱量設備，無不顯示出現代物流的特徵。

　　據天德物流有限公司總經理陳光宇介紹，“白溝現代物流商貿中心”是聚集區首期建設項目，由政府定向規劃，天德物流有限公司投資建設。項目于2012年正式運營，目前已經成為華北地區重要的物流轉机集散和配送中心。另據介紹，正在規劃建設的“北斗國際物流倉儲産業園（內陸港）項目”為2015年保定市前期重點項目，白溝新城“兩城一區”重點項目，總佔地6000畝，總建築面積500萬平方米，總投資100億元，其中一期佔地816畝，總投資30億元，由天德物流有限公司投資建設。

　　除了天德公司的科技物流外，和道國際的智慧物流項目也頗為引人注目。2015年10月，隆基泰和集團（和道國際母公司）和北京居然之家投資控股集團等方面簽訂框架合作協議，共同投資300億元建設居然之家京津冀家居産業園。京津冀傢具産業園是在京津冀協同發展的戰略指引下，企業主動調整産業空間佈局、重塑商業模式的又一重大舉措。該項目的建設，將為白溝新城商貿物流産業優勢資源聚集再次打下堅實基礎。

　　另外，速通電商快遞産業園建設，則是白溝新城在發展快遞物流方面的有效嘗試。據速通電商快遞産業園董事長姜俊強介紹，速通電商快遞産業園項目一期佔地100畝、投資5億元，近日已被列入2016年保定市重點項目。經過積極謀劃推進，目前該項目已經取得固定資産投資項目備案證，並與一些品牌快遞企業和知名電商初步達成入駐協議，包括“三通一達”和順豐在內的民營快遞翹楚均有入園意向，白溝新城發展第三方物流邁出重要步伐。

　　白溝新城管委會副主任張洪義表示，“白溝屬於商貿集散型城市，是全國的箱包之都，但由於我們沒有直接的進出口平臺，八成貨物需要異地轉關出口，所以要想做大白溝商貿和發展國際化目標，就必須打造完善的流通體系，大力發展物流産業、加快科技物流和智慧物流的創新、打造國際化的貿易流通平臺勢在必行”。他説，利用電子商務平臺形成面向世界的大賣場，白溝要成為“買全球、賣全球”的國際化商貿平臺。