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據了解,京東無人機項目由京東物流實驗室負責,用先進的行業技術與現有物流系統進行互補,幫助京東現有物流系統實現由勞動密集型行業向科技驅動型行業的轉變。 通過無人機送貨,一方面可以提升物流配送的效率,節省了人工成本,另一方面也全面提升了京東農村電商的運營水準,給用戶帶來更為出色的購物體驗。隨著在無人機領域的不斷嘗試,京東正率先研發大載重長航時物流無人機並搭建無人機物流數據中心。
此前,包括美國亞馬遜,以及國內順豐等快遞公司都曾做過無人機測試。 無人機配送測試,是我國電商企業尋求將物流配送行業從勞動力密集型向科技導向型轉變的可行性突破。京東集團首席執行官劉強東此前表示,為滿足高速成長的農村電商需求,京東在積極推動無人機配送的研發,並選擇具備大載重、長航時、高可靠性的無人機合作夥伴,進行無人機配送和京東物流系統的對接。
未來京東將分階段進行無人機研發和生産,在政策和時機許可下,爭取早日實現無人機送貨。 此次測試主要在農村電商物流體系中,通過無人機完成從配送站到鄉村推廣員的商品傳遞,目標是解決農村電商最後一公里的配送需求。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業,並且能夠形成空中平臺,結合其他部件擴展應用。目前,無人機可以分為消費級無人機和工業無人機,在消費級無人機方面,航拍功能使用最廣;在工業無人機方面,噴灑農藥、氣象監測、物流配送等領域是主要應用領域。 報告指出,預計2025年,航拍、農林、安防等將成為無人機。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業,並且能夠形成空中平臺,結合其他部件擴展應用。目前,無人機可以分為消費級無人機和工業無人機,在消費級無人機方面,航拍功能使用最廣;在工業無人機方面,噴灑農藥、氣象監測、物流配送等是主要應用領域。 報告指出,預計2025年,航拍、農林、安防等將成為無人機應用的熱門領域。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業,並且能夠形成空中平臺,結合其他部件擴展應用。目前,無人機可以分為消費級無人機和工業無人機,在消費級無人機方面,航拍功能使用最廣;在工業無人機方面,噴灑農藥、氣象監測、物流配送等領域是主要應用領域。 報告指出,預計2025年,航拍、農林、安防等將成為無人機應用的熱門領域。
商家不願意選擇冷鏈運輸的另一個原因,是目前冷鏈快遞物流企業總量不足且服務品質良莠不齊。 當前市場實際情況是,食品的冷鏈快遞價格不會高出普通快遞太多,比如同城配送價差不到一倍。因此,願意發展冷鏈快遞物流的企業並不多。 陳濤説,一方面,我國冷鏈基礎設施總體不足,例如,中國冷藏車佔全國載貨汽車總保有量僅為0.3%,而日本為2%。另一方面,冷鏈配送經營主體規模小,散落于各地的能做同城冷鏈業務的企業不少,但是能做跨...
商家不願意選擇冷鏈運輸的另一個原因,是目前冷鏈快遞物流企業總量不足且服務品質良莠不齊。 當前市場實際情況是,食品的冷鏈快遞價格不會高出普通快遞太多,比如同城配送價差不到一倍。因此,願意發展冷鏈快遞物流的企業並不多。 陳濤説,一方面,我國冷鏈基礎設施總體不足,例如,中國冷藏車佔全國載貨汽車總保有量僅為0.3%,而日本為2%。另一方面,冷鏈配送經營主體規模小,散落于各地的能做同城冷鏈業務的企業不少,但是能做跨...
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