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618將至，劉強東與員工們一起誓師的照片刷遍了朋友圈。圖上老劉的表情依舊自信、任性，人們很想知道，讓他如此自信的點在哪？
品質和物流是京東用行動給出的答案。今天我們就來一起看看京東物流最近為618作了哪些準備，“流”強“東”是怎樣被做到的。
無人倉庫首當其衝
劉強東本人在618倒計時一個月的活動現場現身時，突出強調了幾個項目，全都和在物流上繼續加碼有關。“京東的一個戰略是要通過技術創新去滿足消費者對品質和服務越來越苛刻的需求，主要是通過幾個重大的項目。”劉強東説。
首先是無人倉項目。“我們希望未來京東可以在中國北京建立起一個無人全自動倉庫，100%都是由智慧機器完成，從入庫、理貨、出庫、分揀全部不需要人力的參與。”劉強東宣佈。
據介紹，無人倉項目代表了京東對未來全自動物流中心的思考，這是一個幾乎完全無需繁重人力參與的物流系統。在入庫流程，採用輸送線將送貨車中的商品導入庫房入庫區，完成自動卸貨；商品在進入到入庫區之前進行掃碼、稱重等一系列自動操作；自動拆包機將貨物的外包裝拆解並將貨物送到輸送線體上；機器人按照碼箱規則將貨物放入週轉箱。存儲和出庫流程中，立體庫擁有出色的存儲密度和更高的效率；庫內全部採用標準週轉箱進行流轉；揀貨採用貨到人的方式，由機器人來完成揀選；訂單箱進入到自動打包機完成自動裝箱、貼標流程；所有打包後的商品進入自動分揀機，按配送站點完成分揀；最後輸送線完成裝車。
京東下一代全自動物流中心有機地整合了大量先進自動化物流設備，僅需少量維護人員參與，將員工從繁重的體力勞動中解放出來。同時，因為實現了智慧化的完整流程，全自動物流中心可以讓大數據和電商業務緊密結合，進一步提升物流中心的效率，降低成本；得益於系統具備出色的柔性和擴展性，這種模式的物流中心具備極佳的適應性，而且可以更好地滿足業務高速成長和靈活調整的需求。
無人機解決農村物流痛點
另外，吸引眼球的物流技術創新項目還包括無人機。“京東希望用無人機在農村進行送貨，解決農村最後一公里物流的問題。今天我們已經進入了全國20萬個行政村，每個村子都有一名鄉村推廣員，我們用傳統的配送方式給農村的客戶服務，成本是北京、上海等一線城市成本的五倍以上，這也是妨礙農村電商發展很重要的一個問題。”劉強東説。
京東近期對外展出了兩款新型無人機。包含一款垂直起降固定翼無人機和一款三軸六旋翼無人機。
京東所測試的無人機供貨不針對最終消費者的單個訂單，主要在於完成從配送站到鄉村推廣員的農村電商核心配送環節。京東通過調研發現，從配送站到村莊直線距離往往小于10公里，但因為地形原因，需要翻山、過河，配送員進行一次配送有時需要半天以上時間，時間成本很高。同時，中小件貨物的平均重量和體積都不高，非常適合採用無人機批量完成從配送站到鄉村推廣員的商品配送。
實驗表明，這種模式具有很高的操作性，商品在配送站完成站點驗貨和包裹裝機，通過無人機迅速送到推廣員手中，再由他們分發給村莊中的用戶，提升配送效率的同時為村民帶來更有品質的購物體驗。同時，由於從配送站到推廣員的飛行線路相對固定，可以通過事先的縝密勘察規劃出最安全的路線和著陸地點，無人機起飛後，推廣員會收到系統通知，按時在降落場所等候即可。
京東用先進的行業技術與現有物流系統進行互補，借助無人機無視地形、飛行和操控簡單、成本低廉等優點，完善京東村鎮物流系統，幫助京東現物流系統實現由勞動密集型行業向科技密集型行業的轉變。
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據了解，京東無人機項目由京東物流實驗室負責，用先進的行業技術與現有物流系統進行互補，幫助京東現有物流系統實現由勞動密集型行業向科技驅動型行業的轉變。 通過無人機送貨，一方面可以提升物流配送的效率，節省了人工成本，另一方面也全面提升了京東農村電商的運營水準，給用戶帶來更為出色的購物體驗。隨著在無人機領域的不斷嘗試，京東正率先研發大載重長航時物流無人機並搭建無人機物流數據中心。
此前，包括美國亞馬遜，以及國內順豐等快遞公司都曾做過無人機測試。 無人機配送測試，是我國電商企業尋求將物流配送行業從勞動力密集型向科技導向型轉變的可行性突破。京東集團首席執行官劉強東此前表示，為滿足高速成長的農村電商需求，京東在積極推動無人機配送的研發，並選擇具備大載重、長航時、高可靠性的無人機合作夥伴，進行無人機配送和京東物流系統的對接。
未來京東將分階段進行無人機研發和生産，在政策和時機許可下，爭取早日實現無人機送貨。 此次測試主要在農村電商物流體系中，通過無人機完成從配送站到鄉村推廣員的商品傳遞，目標是解決農村電商最後一公里的配送需求。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業，並且能夠形成空中平臺，結合其他部件擴展應用。目前，無人機可以分為消費級無人機和工業無人機，在消費級無人機方面，航拍功能使用最廣；在工業無人機方面，噴灑農藥、氣象監測、物流配送等領域是主要應用領域。 報告指出，預計2025年，航拍、農林、安防等將成為無人機。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業，並且能夠形成空中平臺，結合其他部件擴展應用。目前，無人機可以分為消費級無人機和工業無人機，在消費級無人機方面，航拍功能使用最廣；在工業無人機方面，噴灑農藥、氣象監測、物流配送等是主要應用領域。 報告指出，預計2025年，航拍、農林、安防等將成為無人機應用的熱門領域。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業，並且能夠形成空中平臺，結合其他部件擴展應用。目前，無人機可以分為消費級無人機和工業無人機，在消費級無人機方面，航拍功能使用最廣；在工業無人機方面，噴灑農藥、氣象監測、物流配送等領域是主要應用領域。 報告指出，預計2025年，航拍、農林、安防等將成為無人機應用的熱門領域。
商家不願意選擇冷鏈運輸的另一個原因，是目前冷鏈快遞物流企業總量不足且服務品質良莠不齊。 當前市場實際情況是，食品的冷鏈快遞價格不會高出普通快遞太多，比如同城配送價差不到一倍。因此，願意發展冷鏈快遞物流的企業並不多。 陳濤説，一方面，我國冷鏈基礎設施總體不足，例如，中國冷藏車佔全國載貨汽車總保有量僅為0.3%，而日本為2%。另一方面，冷鏈配送經營主體規模小，散落于各地的能做同城冷鏈業務的企業不少，但是能做跨...
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