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蘭州新區地處蘭州、西寧、銀川3個省會城市共生帶的中間位置，是絲綢之路經濟帶和歐亞“大陸橋”的重要連接點。近年來，蘭州新區結合自己的特色，利用在“一帶一路”重要戰略佈局上特殊的區位優勢，傾力打造向西開放的物流、集散和鐵路編組樞紐， 。
“蘭州新區綜合保稅區充分利用‘一帶一路黃金樞紐港’的區位和戰略通道優勢，自2015年12月24日正式封關運營以來，多家企業已順利開展業務。”5月24日，在蘭州新區綜合保稅區綜合服務大樓觀景平臺，管委會副主任楊財旺指著一排新建廠房告訴記者，截至目前，蘭州新區已經入駐的企業達121家，進出口總額達1.24億美元，發展態勢良好。
距蘭州新區綜合保稅區12公里的蘭州新區北站物流園，佔地3200畝，總投資13億元，建設鐵路裝卸線8條，是蘭州新區“十三五”時期重點實施建設的公鐵聯運現代物流園。2015年7月5日，“蘭州號”中亞、中歐國際貨運班列在新區北站物流園實現首發運營，新區在“一帶一路”戰略和新絲綢之路經濟帶上的“黃金通道”與“鑽石節點”效應正在集聚凸顯，一個嶄新的西北地區國際物流中心正在形成，渝新歐、漢新歐、蓉新歐、鄭新歐、合新歐、義新歐等國際貨運班列均在北站物流園匯聚。
蘭州新區北站物流園運營方路港物流公司副總經理龍浩告訴記者，今後物流園將加大園區配套項目建設，打通歐亞國際通道，搭建綜合物流運營平臺，拓展物流産業鏈，整合新區物流資源，推動園區形成物流産業集群。
蘭州機場位於蘭州新區腹地，具有與新區聯動發展的巨大優勢。2014年獲批更名“蘭州中川國際機場”後，已連續開通了蘭州至迪拜、聖彼得堡、法蘭克福、吉隆坡、新加坡、大阪、曼谷等16條國際或地區定期航線，結束了“蘭州機場無國際定期航班”的歷史。同時，新開蘭州至暹粒國際包機航班、恢復了蘭州至大邱、甲米和普吉等國際包機航線，拓展了東南亞國際航線網路覆蓋範圍。2015年，蘭州機場又建成全國第二個公路、鐵路、航空綜合樞紐，今年將向年旅客吞吐量1000萬人次邁進，真正發揮甘肅連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的“黃金紐帶”作用。
蘭州市副市長、蘭州新區管委會副主任牛向東表示，蘭州新區鐵路口岸和北站海關臨時監管場所的建設也在積極推進中，今後將通過綜合保稅區、鐵路口岸、空港的聯動，實施與國內其他口岸的大通關合作，通過人流、物流、資金流的聚集，帶來産業的聚集。
下一步，蘭州新區將依託中川機場的開放門戶功能以及立體綜合交通系統和蘭白經濟圈生産要素聚集優勢，打造西部地區重要的臨空經濟示範區。以航空物流産業為主，發揮蘭州新區綜合保稅區優勢，發展優勢特色産業，輻射帶動周邊區域發展，成為民航業與區域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體，為甘肅省經濟社會發展提供有力支撐。（經濟日報記者 李琛奇）
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蘭州新區北站物流園運營方路港物流公司副總經理龍浩告訴記者，今後物流園將加大園區配套項目建設，打通歐亞國際通道，搭建綜合物流運營平臺，拓展物流産業鏈，整合新區物流資源，推動園區形成物流産業集群。 蘭州機場位於蘭州新區腹地，具有與新區聯動發展的巨大優勢。2014年獲批更名“蘭州中川國際機場”後，已連續開通了蘭州至迪拜、聖彼得堡、法蘭克福、吉隆坡、新加坡、大阪、曼谷等16條國際或地區定期航線，結束了“蘭州機場無...
這幢住宅樓地面以上為12層，高度34.5米，建築面積9108平方米。與傳統鋼筋混凝土住宅樓不同，鋼結構住宅樓的承重骨架均為鋼鐵結構構件，墻體選用輕型建築材料。具有內墻配置靈活、承載強度高、抗震性能好、建設速度快等特點，而且在拆除時具有較高的回收利用價值。 “鋼結構住宅在歐美等發達國家，特別是地震頻發的日本得到了廣泛推廣。
而僅僅3年前，科天集團在蘭州新區的水性産業園還是一片待開發的荒地。3年長成“小巨人”，科天集團的發展得益於蘭州新區扶持和培育科技企業發展戰略，也成為蘭州新區專注提升發展品質和效益的生動注腳。 2015年，蘭州新區地區生産總值達到125.5億元，是2011年的3倍多。
同時，與蘭州新區毗鄰的蘭州中川國際機場新開蘭州至暹粒國際包機航班、恢復了蘭州至大邱、甲米和普吉等國際包機航線，拓展了該省至東南亞國際航線網路覆蓋範圍，發揮甘肅連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的“黃金紐帶”作用。 除了空運飛速增長，蘭州新區還加緊建設貨場物流園。除此前開行的蘭州至德國漢堡、蘭州。
“今年新區要爭取有3至5家企業上市” “中科藥源是蘭州新區首家在新三板掛牌上市的企業，我們將及時總結企業上市的成功經驗，在駐新區的企業中進行大力推廣。”蘭州新區管委會副主任楊忠告訴記者，中科藥源是較早落戶新區的高新技術企業，在市委、市政府和蘭州新區的大力。
大西北綜合跨境電商供應鏈平臺項目是上通國際為搶抓“一帶一路”重大戰略機遇，依託蘭州新區綜合保稅區獨特的區域優勢，在我省實施的打通中國西部和世界無縫互通的電商物流跨境項目，也是2015年蘭洽會上蘭州新區引進的重點跨境電商項目。 大西北綜合跨境電商供應鏈平臺項目主要由陽遇跨境電商平臺、中川機場國際快件中心、蘭州新區綜合保稅區跨境貨物展示及儲備中心、蘭州市區線下體驗館、蘭州新區電商。
當日，中國銀行、工商銀行、建設銀行、光大銀行、浦發銀行等9家金融機構入駐綜保區，將為入區企業做融資授信，開發和拓展國際業務。 蘭州新區是中國政府批准的第五個國家級新區，是中國向西開放的“窗口”。蘭州新區綜合保稅區位於中歐班列的黃金通道，近日正式封關運營，主要以電子資訊、高端裝備製造、生物醫藥、農産品加工、跨境電子商務和進口商品展示銷售為重點，引進外貿加工企業。
近日，由蘭州新區地稅局牽頭，蘭州新區國稅局、金融辦及9家駐區銀行參加的首次“銀稅互動”聯席工作會議在蘭州新區召開。 定期召開“銀稅互動”聯席會議有利於交換銀稅資訊，分析研究重大事項及工作對策與建議，能夠形成更加緊密的稅務與金融機構聯繫，促進蘭州新區稅務及金融工作發展，為蘭州新區各項經濟。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
