 |
按照當前調價幅度測算，“四連漲”正式成形後，華北、華東以及華南等眾多實行國五品質標準的地區，汽油最高零售限價將重新回歸“六元時代”，西南、沿江以及西北地區距離“六元時代”亦是僅有一步之遙。
近日，新一輪的成品油調價窗口即將開啟。有業內人士預計，國內成品油價格將迎來“四連漲”，國內成品油稅負比例將再度下降。
汽油將重回“六元時代”
卓創資訊分析師徐娜表示，在諸多利空消息面打壓下，近期歐美國際原油價格呈現震蕩走勢，變化率窄幅波動，預計調整幅度停滯不前，但漲價預期仍存。按照當前漲幅測算，“四連漲”若正式成形，國內諸多地區汽油價格將重回“六元時代”。“歐佩克會議預期悲觀、美國原油庫存或將增長等利空消息重壓市場，本計價週期以來，歐美國際原油價格呈現出漲少跌多走勢，然漲跌幅度偏小使變化率小幅震蕩。”徐娜表示。據卓創資訊監測數據顯示，截至目前，參考原油價格變化率為2.84%，國內成品油價格對應上調100元/噸，調價窗口將於6月8日24時開啟，這將成為國內成品油定價機制恢復運轉以來，國內成品油零售限價的“四連漲”。
徐娜表示，按照當前調價幅度測算，“四連漲”正式成形後，華北、華東以及華南等眾多實行國五品質標準的地區，汽油最高零售限價將重新回歸“六元時代”，西南、沿江以及西北地區距離“六元時代”亦是僅有一步之遙。
此外，據卓創資訊分析師劉孟凱介紹，隨著經濟回暖、油價回升，國內對油品品質的相關要求也在穩步提升，北京作為國內成品油品質標準升級的風向標，5月31日北京市環保局組織起草了北京市地方標準《車用汽油》和《車用柴油》（徵求意見稿），將對汽柴油環保指標作出更為嚴苛的要求，以降低氮氧化合物、顆粒物等污染物的排放，意味著在北京執行3年之久的京五標準即將退出歷史舞臺。而一旦明年1月標準實施成功，因油品品質升級帶來的油價“被”上漲或再度出現。
成品油稅負比例將下降
“當油價上漲之時，人們關注的往往是終端加油成本的上漲，對稅負比例的關注度大大降低。卓創資訊數據顯示，與年初成品油‘六連停’時相比，汽柴油稅負比例卻出現明顯下滑。以北京市為例，在國內成品油價格‘六連停’期間，北京當地92#汽油價格在5.56元/升，相應的總稅負佔比為46.94%；0#國五柴油價格為5.17元/升，總稅負佔比為42.77%。隨著國際原油價格不斷反彈，成品油連續不調整狀態被打破，油價屢屢攀升。截至目前，北京市零售環節，92#汽油價格較1月下旬上漲7.2%，稅負比例下降1%至45.94%；0#柴油價格較1月下旬上漲7.9%，稅負比例卻下降2.41%至40.86%。”卓創資訊分析師秦文平表示，究其原因，主要是國內稅率相對不變，而成品油價格卻不斷上漲，進而導致單純的油價上漲幅度超過稅負比例增長的速度。一旦6月8日24時國內成品油零售價格實現“四連漲”，國內成品油稅負比例將再度下降，“一升油半升稅”或逐步成為歷史話題。
中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
據中國之聲《央廣新聞》報道，國內油價“三連漲”過後，下週三，也就是6月8號24點，新一輪成品油調價時間窗口將開啟。中宇資訊分析認為，如果國際油價維持目前價位運作至計價期結束，國內成品油價格每噸或上調75元，折合汽油每升上調0.05元，柴油每升上調0.06元。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于6108元／噸，較前一報告週期下降4元／噸（與前一報告期基本持平）；0＃柴油平均價格報收于5045元／噸，較前一報告週期下跌1元／噸（與前一報告期基本持平）。綜合來看，全國汽柴油平均價格窄幅波動帶動全國成品油價格維持平穩。 新華（大慶）國際石油資訊中心分析師李振國認為，因美國原油庫存下降，國際油價小幅攀升。國內成品油市場交投行情整體保持穩定。
歐佩克大會無果而終使得當日國際油價曾一度下跌逾2%。但美國公佈的原油庫存數據意外下降，又重新推升油價。最終當日歐美油價雙雙收漲，其中，布倫特油價站上每桶50美元，創出年內新高。 從近期國際油價運作水準來看，與上一輪計價週期相比，現輪週期內國際油價進一步攀升，所有原油價格指數維持正向運作。隨著計價週期進入後半段，業內人士判斷，後期國內油價迎來“四連漲”的概率較大。
因此，根據完善後的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。按此，汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。
而今日24時，國內成品油價格將再次迎來調價窗口。由於去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時，國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高於每桶40美元。因此，根據完善後的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。
（央視財經 記者平凡 于小曼）記者剛剛從發改委獲悉，成品油價格機制進一步完善，國內成品油價格機制設置調控上下限。將調控下限設定為每桶40美元，是綜合考慮國內原油開採成本、國際市場油價長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。
從發改委網站獲悉，今日國家發展改革委發佈消息稱決定進一步完善成品油價格機制，並按新機制降低國內成品油價格。 答：將調控下限設定為每桶40美元，是綜合考慮國內原油開採成本、國際市場油價長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
