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據中國之聲《央廣新聞》報道，國內油價“三連漲”過後，下週三，也就是6月8號24點，新一輪成品油調價時間窗口將開啟。中宇資訊分析認為，如果國際油價維持目前價位運作至計價期結束，國內成品油價格每噸或上調75元，折合汽油每升上調0.05元，柴油每升上調0.06元。
歐佩克大會無果而終使得當日國際油價曾一度下跌逾2%。但美國公佈的原油庫存數據意外下降，又重新推升油價。最終當日歐美油價雙雙收漲，其中，布倫特油價站上每桶50美元，創出年內新高。 從近期國際油價運作水準來看，與上一輪計價週期相比，現輪週期內國際油價進一步攀升，所有原油價格指數維持正向運作。隨著計價週期進入後半段，業內人士判斷，後期國內油價迎來“四連漲”的概率較大。
為了保障經濟的健康發展，去庫存是必然之路，但不是通過轉嫁庫存壓力及風險來實現。國家發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵指出，當前社會上有一種看法認為，加快農民工市民化，是要讓農民工當房地産市場的“接盤俠”。這顯然是一種誤讀，農民工進城的確是“去庫存”最主要的利好，但這並不是説農民工市民化就是鼓勵農民工買房。 找人“接盤”樓市庫存也無益於解決問題，反而可能影響經濟健康發展。
月底成品油庫存環比提高361萬噸，同比提高157萬噸，處於較高水準。 1-2月，原油産量3390萬噸，同比下降0.9%；原油加工量8283萬噸，增長。
月底成品油庫存環比提高361萬噸，同比提高157萬噸，處於較高水準。 1-2月，原油産量3390萬噸，同比下降0.9%；原油加工量8283萬噸。
為了保障經濟的健康發展，去庫存是必然之路，但不是通過轉嫁庫存壓力及風險來實現。國家發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵指出，當前社會上有一種看法認為，加快農民工市民化，是要讓農民工當房地産市場的“接盤俠”。這顯然是一種誤讀，農民工進城的確是“去庫存”最主要的利好，但這並不是説農民工市民化就是鼓勵農民工買房。 找人“接盤”樓市庫存也無益於解決問題，反而可能影響經濟健康發展。
截至4月底，寧夏煤炭庫存已突破1500萬噸，增至1514萬噸，煤炭行業産能過剩現象愈加突顯。 今年以來，煤炭等資源型傳統産業受到嚴重衝擊，寧夏工業出現“斷崖式”下降。記者了解到，不僅是一批小型煤炭企業倒閉關停，就連大企業也吃不消。據了解，全區1500萬噸煤炭庫存量中，神華寧煤集團就有1255.7萬噸，佔全部庫存的83％。
12月15日，就在業內普遍預測國內成品油價格將迎來年內“四連跌”時，發改委卻表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
