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2016年5月30日，隨著中和農信總經理劉冬文與格萊珉信託(Grameen Trust)執行總裁拉提菲(H. I. Latifee)的雙雙落筆，格萊珉信託目前在中國唯一直接參與運營開展業務的唯一機構——格萊珉商都小額信貸有限公司(以下稱格萊珉商都)交由中和農信全權管理，併入中和農信小額信貸支援平臺。這意味著從産品設計、人員管理以及運營模式，中和農信將與格萊珉信託緊密攜手，共同深耕中國的“精準扶貧”金融解決方案。 穆罕默德
面向“十三五”再創新輝煌 王市長説，“十三五”期間，我們將毫不動搖地堅持創新引領，堅持把創新驅動發展作為引領湛江振興發展、建成全面小康社會、加快建設環北部灣中心的核心戰略和總抓手，加大人力、物力和財力投入，以建設“南方海谷”為載體，統籌推進技術、産品、市場、組織和管理創新，更大力度激活發展之源。重點抓好“六個。
暢通口岸物流。湛江海關積極推動寶滿集裝箱碼頭、30萬噸散貨碼頭、東海島湛江鋼鐵基地碼頭等新口岸完善基礎設施，增強區域口岸競爭優勢和物流集聚能力。研究保稅物流中心（B型）驗收運營後的發展與監管模式。
湛江市委書記劉小華、湛江市市長王中丙、海關總署廣東分署副主任何力、湛江海關關長陳小穎一同見證了湛江B型保稅物流中心頒證和揭牌儀式。 進駐企業可享海關係列政策優惠 湛江海關關稅處負責人介紹，保稅物流中心是具備進口保稅、出口退稅等多項功能的海關保稅監管場所。
據統計資料顯示，自2010年中國—東盟自由貿易區建成以來，湛江對東盟貿易總量不斷躍升，2011年至2015年，湛江與東盟雙邊貿易額年均增長近兩成，其中農産品貿易所佔比重“一枝獨秀”。 不僅如此，據湛江檢驗檢疫局近日通報，經國家質檢總局同意，目前湛江已正式獲批設立進境水果指定口岸，成為中國西南片區東盟水果貿易水路便捷通道。
相比以往，企業無需通過紙本，且足不出戶便可辦理報關單修改撤銷，海關通過該系統迅速聯繫區域審單中心辦理修撤業務，進一步提高了此類業務辦理效率。 7月1日起，湛江海關正式啟動關區內通關一體化改革，湛江、茂名地區企業在湛江、茂名地區各口岸海關進出口的貨物，均可採用關區內通關一體化模式辦理通關手續。
目前，湛江機場已開通湛江-香港以及湛江-曼谷兩條進出境航線，每週18個航班進出。今年湛江市計劃在已開通的湛江-香港、湛江-曼谷進出境航班的基礎上，加密空中。
為了加強高校學生的創業意識培養，湛江市人社局還建立創業導師團並舉辦了首屆湛江青年創業創新大賽，全市共有200多個創業團隊、600多名創客報名參賽。大賽通過整合政府、金融機構、高校、市場等資源，為青年創業提供指導和幫助。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
