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國內進口商疏于了解或存在僥倖心理，故意逃避認證和監管，導致強制性認證等問題頻發。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的品質不合格率超三成，進口兒童用品的安全衛生環保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹，去年共發現4批兒童安全座椅安全項目不合格産品，其中動態測試失效危害最大，檢測過程中出現座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段，國內進口商盲目相信洋品牌品質，...
”李正斌告訴記者，從去年開始，國家已經開始在各地徵集關於修訂《道路交通安全法》的建議。 “上位法一旦有所修改，合肥市也會對《合肥市道路交通安全條例》進行修訂。”李正斌告訴記者，借助此次修訂，合肥市將對車輛駕駛人攜帶兒童時使用兒童安全座椅進行強制性的規定，“目前我們確實已有這樣的想法，並且會增加相應的處罰條款。
該實驗室全面對接“兒童産品、兒童可接觸工業産品、其他特定工業産品(包括兒童産品原輔料及包裝、兒童安全保護裝置等)及相應産品技術控制措施(警示體系、産品設計指南等)”。可為中國。
中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）近日在天津公佈了第二批車用兒童約束系統産品評價試驗結果：在測試的18個品牌35款産品中，獲得優秀評級的只有兩款，一般評級的有20款，有13款産品直接不被推薦。不被推薦也就意味著品質不合格。顯然，這樣的結果不能讓人滿意。
本次發佈結果的兒童約束系統産品表現良莠不齊。有的産品在設計上將高等級評價作為目標，提高了對安全性能的重視程度，在産品各方面進行了改進，獲得滿意的評價結果；也有的産品未能獲得好的評價，需要對産品技術水準和安全要求進一步增加認識和了解。
本次發佈結果的兒童約束系統産品表現良莠不齊。有的産品在設計上將高等級評價作為目標，提高了對安全性能的重視程度，在産品各方面進行了改進，獲得滿意的評價結果；也有的産品未能獲得好的評價，需要對産品技術水準和安全要求進一步增加認識和了解。
該基地由産品兒童安全檢測實驗室、兒童評估中心、兒童行為實驗室和工業産品兒童安全展覽廳四部分構成，除具有日常産品的兒童安全檢測能力外，還擁有包含工業産品兒童行為分析模型的評估系統，可為産品的兒童安全評估與預警提供有力的技術支援，並承擔著基地兒童安全科學知識科普宣傳的責任。 該基地建成後，對於普及工業。
中國消費者協會的調查顯示，國內市場兒童汽車安全座椅品質良莠不齊，不合格的産品不僅不能保護兒童乘車的安全，還會加大其受傷害程度，要根據汽車的品牌、型號選購環保低碳的兒童安全座椅。建議大家在大型正規商場、超市選購，不要只圖價格低廉，更要注重産品的品質，儘量選購舒適透氣，進行過防火處理，沒有刺激性氣味，節能、環保、低碳的兒童安全座椅。 根據消費需求，選擇通過安全座椅品質認證的兒童座椅。
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