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公告顯示,大楊創世擬將全部資産與負債出售予圓通速遞的控股股東蛟龍集團和雲鋒新創,擬通過向圓通速遞全體股東非公開發行A股股份,購買圓通速遞100%的股權。本次重大資産重組完成後,大楊創世的控制權將發生變更,蛟龍集團將成為上市公司的控股股東,。
據了解,2013年度、2014年度和2015年度,圓通速遞營業收入分別為68.8億元、82.3億元和120.9億元,年均複合增長率為32.54%,其中2015年度較2014年度增長率為46.99%。不過2015年凈利潤7.17億元,較2014年的7.47億元有所下降。
繼申通借殼艾迪西衝刺民營快遞業第一股後,圓通也緊隨其後,開啟借殼上市之路。而從記者了解到的資訊來看,圓通為上市籌劃良久,在申通借殼艾迪西前後,圓通就準備將上市的方式從獨立IPO轉向借殼。
在快遞之鄉,圓通快遞由於背後有阿裏係撐腰(阿裏和雲峰佔圓通17%股份),業務量已經達到行業第一名。並且在業務拓展方面,開始大手筆購買飛機,2015年9月份,圓通集團董事長喻渭蛟向波音訂購15架飛機,此舉讓圓通航空飛機數量將直逼順豐航空。 此外,在國際業務開拓方面,2015年4月份圓通還發起全球包裹聯盟,南韓CJ大韓通運、日本西濃等十幾家海外快遞企業是意向創始成員,圓通希望整合資源搶佔更多國際快遞市場的份額。
在快遞之鄉,圓通快遞由於背後有阿裏係撐腰(阿裏和雲峰佔圓通17%股份),業務量已經達到行業第一名。並且在業務拓展方面,開始大手筆購買飛機,2015年9月份,圓通集團董事長喻渭蛟向波音訂購15架飛機,此舉讓圓通航空飛機數量將直逼順豐航空。 此外,在國際業務開拓方面,2015年4月份圓通還發起全球包裹聯盟,南韓CJ大韓通運、日本西濃等十幾家海外快遞企業是意向創始成員,圓通希望整合資源搶佔更多國際快遞市場的份額。
預計重組完成後,公司的控制權將發生變更,圓通速遞實際控制人將成為公司新的實際控制人,圓通速遞將成為大楊創世的子公司。 據圓通速遞官網顯示,公司創建於2000年5月28日,經過15年發展,已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團。
此外又有消息稱,百世匯通正在進行新一輪7億美元融資,並籌備IPO。而其他的幾家快遞公司,如中通、韻達、宅急送、全峰等多家主流快遞企業也都有意進軍資本市場。 申通、圓通爭奪“快遞第一股” 2015年12月1日晚,艾迪西發佈重組預案公告稱,申通快遞將借殼上市。根據這份重組預案,申通快遞將以169億元的價格將自身100%股權置入艾迪西,從而實現上市,上市時間預計在今年的5-6月份。
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