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這是中國聯通開展提速降費工作一年以來，繼去年5月、10月後第三次降低國際漫遊資費，且資費的下降幅度也是最大的一次。這得益於中國聯通過去1年來再與國際運營商談判中取得的重要進展。 據了解，國際漫遊資費水準主要由境外當地運營商決定，這是國際漫遊資費一直居高不下的主要原因。中國聯通高度重視國際漫遊提速降費，加強與境外運營商談判力度，並與中國電信合作開展聯合談判，降低結算價格，實現資費下調，優惠中國國際漫遊出訪...
工信部也剛剛了解到，使用這種資費的用戶大概有4成。 下一步，工信部將加大力度推動企業切實從用戶需求的角度出發，重點考慮用戶關注的，包括取消漫遊費在內的各種訴求，將有關落實工作納入企業日程，加快擴大使用市話、長途、。
中國聯通將於6月1日起全面大幅下調國際漫遊資費，這是提速降費一年以來，聯通第三次下調國際漫遊資費。其中，語音涉及130個國家和地區，平均降幅48%；數據涉及116個國家和地區，平均降幅72%；5元數據資費區範圍由87個擴大至112個。記者高亢
下一步將根據國家區域發展戰略規劃，繼續堅持電信資費市場化方向，引導推動企業制定出臺相關資費方案，逐步擴大使用統一價格套餐的用戶規模，加快取消漫遊費步伐。 這番表態表現出“以套餐消解漫遊費”的思路。不過，在電信專家闞凱力看來，用套餐“消解”漫遊費做法的問題在於政策缺乏普惠性。
”一位運營商內部人士告訴記者。 去年，三大運營商在京津冀之間取消漫遊費。中國電信日前推出新的4Ｇ套餐大幅降低“長市漫”一體化資費，但全國漫遊費的取消仍無明確跡象。上述內部人士透露，國內普遍“取消”漫遊費等説法，多為各類新套餐的噱頭，京津冀以外幾乎沒有地區真正取消漫遊費。
工信部舉例，如通過促進市場競爭，引導企業推出市話、長途、漫遊統一價格、無漫遊費的資費方案；根據國家京津冀協同發展戰略，協調推動三家基礎電信企業，取消了京津冀地區的手機漫遊費。 此外，三大運營商推出的4G套餐很多也已經不再包括漫遊費，如4G易通卡套餐、4G飛享套餐、4G自由組合套餐，以及移動轉售企業提供的各類資費方案等，都採用的是長市漫一體化的資費標準。
北京郵電大學教授曾劍秋認為，取消國內漫遊費是市場發展的大勢所趨，也是通訊運營企業為自身創新發展、更好服務用戶的必由之路。去年7月，工信部曾表示，取消漫遊費等社會期盼何時成為現實，最終決定權在運營企業。
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