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長期而言後端收費更划算 記者了解到，開放式基金申購費一般以兩種形式存在，其一是前端收費，另一種是後端收費。所謂前端收費，是指投資者在申購基金時就支付申購費用；而後端收費是指投資者申購基金時，不馬上支付申購費用，而是在贖回時才支付申購費用。其中，後端收費一般是分段設置，隨著持有時間的增長而遞減，有些在超出一定期限後，後端收費還可以完全免除。
記者獲悉，從今年6月1號開始，國內快遞行業領頭羊、順豐速運在全國多地將加強保價制度，除文件以外，千元以上貴重物品必須保價。
順豐速運的一線快遞員也確認，如果消費者不願意接受保價條款，收件員有權拒收。 順豐：貴重物品必須保價 多位順豐速運的一線快遞員表示，從下個月開始，全國多個地區凡是快遞千元以上的貴重物品，除了文件以外，消費者必須選擇保價。而順豐速運的客服也表示，目前全國多地已經開始試點，比如北京地區目前已經試點的有中關村E世界、科貿、知春、北大、方仕通這五個點部，除北京外，全國不同。
茅臺的經銷商一般是在年初向茅臺支付全年合同額30%左右的款項，並向茅臺集團提出申請在1月初收到1、2、3月的貨品，以便在春節旺季前加大備貨。” 高端白酒風光無限的美好時光正在遠去，以茅臺為代表的高端白酒“鐵腕”保價到底能走多遠？
而現在，茅臺不再提前執行2、3月合同計劃，將以往按季度發貨調整成為按月發貨，這意味著茅臺在銷售旺季來臨前，實行了控量保價政策。 《財經國家週刊》記者走訪了北京幾家大型超市和茅臺酒的專營門店，發現零售商手上的現貨並不充裕，甚至有些超市的53度飛天茅臺僅有二三瓶存貨，售貨員也透露説，“整個2015年，茅臺的供貨都處於緊張狀態，。
快件運單背面都會註明：“未保價快件，按寄件人在運單上選填的本次實際支付快遞費的合理倍數賠償，寄件人未選填賠償標準的，視為同意按本次實際支付快遞費的五倍賠償”(不同快遞公司賠償倍數有別)，或“未保價的快件丟失、損毀、短少物品
兩家公司的説法一致：沒保價，按快遞單上的條款，只能賠這麼多。但法院不這麼認為。瀋陽、許昌兩地法院日前作出終審判決——按物品價格全額賠付。兩地法院理由一致：上述格式條款，被告不能證明其已經盡到了對發件人的説明、提示義務，因此格式條款無效。
那天我收到快遞員發來的短信，説已經將它放入單位的智慧快件箱了。我取件的時候發現，該快件盒的尺寸和快件箱的開口很接近，略大一些。快遞員可以將它塞進去，但我要將它拉出來就非常費勁了，加上我怕弄碎物品，用了15分鐘還沒有將快件拉出來，最後還是找了男同事才硬扯了出來。這種超尺寸的快件要放入快件箱，起碼要和我商量下吧！”在省直機關工作的陳女士這樣告訴記者。
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