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此外，還包括一些概念車型，像是最新的喬治亞羅作品。由設計師手工刻製全新PZero花紋概念胎亮相倍耐力展臺，並將會在四月上市發售。這使得倍耐力成為了世界領先汽車製造商尋求未來汽車發展時的技術合作夥伴。 倍耐力將定制輪胎的發展作為其工業和技術策略的核心，其最佳適配策略包括專用的技術、工藝和材料。
另外，從廢舊輪胎上截取下來的胎圈，還可以被加工成排污管道。 法國技術人員將廢舊輪胎剖成對稱的兩半，然後傾斜20度層層疊放，以方便排水，再在墻外罩以金屬格柵作為防火護板，這就建成了綠色消音墻且吸音效果極佳。
固特異輪胎品質受到消費者質疑。付志勇認為，如果投訴數據可靠，市場份額沒有那麼大，投訴量那麼高，説明固特異輪胎品質可能存在問題。有業內人士認為，從固特異輪胎的“症狀”看，根源有可能在輪胎生産過程，用錯胎面膠，或是天然橡膠的摻入比例不夠。
網際網路+輪胎能否受到市場青睞，最終檢驗者是消費者。今年“雙十一”，在千里馬輪胎旗艦店開展“低價來襲”的鉅惠活動中，輪胎銷量連連翻倍。更令人欣喜的是，雙十一過後，輪胎銷量依然保持增長。“這是消費者對我們的肯定，將激勵我們更加努力做好網際網路+輪胎。
”奧巴馬口中的所謂“受國家保護的産品”，輪胎就是其中一項。 2月19日，美國商務部發佈公告，正式對原産于中國的卡客車輪胎展開反傾銷反補貼調查（以下簡稱“雙反”調查）。同一天，中國商務部便做出回應，“中國政府將密切關注該案進展，堅決利用世貿組織規則維護中國産業的正當權益。
美國“雙反”調查趨頻繁 2月19日，美國商務部發佈公告稱，正式對原産于中國的卡客車輪胎開展“雙反”調查，涉案金額超過10億美元。3月14日前，美國國際貿易委員會(ITC)將對中國出口商品是否對美國輪胎業帶來損害做出初步裁定。如果答案是肯定的，美國商務部將在繼續調查的基礎上，做出裁定。
眾所週知，卓越産品是企業生存之本。
尤其以2011年3·15錦湖輪胎事件之後，消費者對輪胎的了解和認識不斷提高，對輪胎的品質要求也越來越高，國外品牌輪胎。
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