自主輪胎品牌建設意識逐漸覺醒
- 發佈時間：2015-12-10 07:29:00 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
車展歷來是汽車行業和汽車零部件及相關産業鏈製造商的最大品牌集中展示舞臺，普利司通作為目前全球排名第一的輪胎品牌，其在市場行銷領域的建樹不乏各种經典案例，同時作為廣州車展新聞中心的贊助方參加此次車展理所當然。但萬力輪胎參展廣州車展某種意義上展示著國內輪胎製造商對品牌建設的重視度。事實上，國內的輪胎市場如同整車品牌，類似于自主車企在産品力、技術力以及品牌力上都稍弱一籌，國內的輪胎市場也存在類似情況。
長期以來，普利司通、米其林、固特異、倍耐力、馬牌以及韓泰錦湖等輪胎不僅佔據了汽車整車配套市場絕大部分份額，同時售後替換胎市場中國外知名輪胎商也處於優勢，更不用説各種類型的新品發佈會或者視頻音頻廣告中，國外輪胎品牌屢見行銷奇招，自主品牌輪胎如三角、玲瓏、朝陽、風神等在普通消費者的印象中較弱，甚至很多國內輪胎品牌鮮為人知。尤其以2011年3·15錦湖輪胎事件之後，消費者對輪胎的了解和認識不斷提高，對輪胎的品質要求也越來越高，國外品牌輪胎不斷加大力度維護品牌的知名度和美譽度。反觀國內輪胎製造商，品牌意識及品牌形象的建設塑造相較國外品牌較差。
不過值得肯定的是，近年來自主品牌輪胎的品牌意識逐漸覺醒。北京車展及上海車展、一些越野比賽中，逐漸出現了一些國內自主輪胎品牌，如玲瓏、風神等輪胎贊助車隊參與汽車賽事等，萬力輪胎則是記者近年來發現品牌活動做得有聲有色的一家，新品發佈會、車展、電商戰略、新工廠奠基等活動有條不紊的展開，不僅提高了知名度和曝光度，同時對外展示了萬力輪胎的戰略和發展規劃，讓消費者對其産品擁有信心。同時建議國內的輪胎製造商，應該重視品牌，在沒有更好策略情況下可參照國外品牌的部分做法，加強與媒體之間的溝通。品牌和銷量是相輔相成的關係，雖然品牌的塑造和建設需要耗費長時間和高投入，其效果不能立竿見影，但千里之行始於足下，在網際網路新媒體時代國內自主品牌更應借助一些新型的方式拓展品牌知名度和美譽度。文/李琳琳
