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“以前使用普通鐵路貨車裝運棉花，需要使用瓦楞紙、泡沫膠、塑布等對車輛進行裝載加固，而集裝箱本身密封性好，使用集裝箱裝運棉花，省去了裝載加固成本，客戶運輸成本較使用普通鐵路貨車每噸降低了43元，為客戶又省了一筆錢。”喀什貨運中心客戶行銷經理王保安介紹道。 烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心總經理康健説：“集裝箱棉花特需專列是在普通鐵路貨車棉花特需專列基礎上創新的一種運輸模式，開創了鐵路集裝箱發運棉花的先河，在運...
北青報記者梳理髮現，近幾年來，隨著鐵路市場化的深入，旅遊專列開行漸成常態，方向也更加豐富，而且還增加了不少增值服務。 中國鐵道旅行社的王經理介紹，2016年北京鐵路局和該旅行社聯手將開行旅遊專列超過100趟，包括黃山、武夷山、烏魯木齊、海拉爾、桂林、西安等方向。
今年，上海鐵路局計劃開行長三角地區前往桂林、貴陽、張家界、洛陽、昆明、銀川、吐魯番、瀋陽、滿洲裏、北戴河、平遙、武夷山、黃山、麗水等方向的假日旅遊列車和旅遊專列150余趟，抵達的旅遊景區涉及了大半個中國。 上海鐵路局有關負責人表示，將在文明旅遊專列開行的基礎上，進一步完善各項機制，豐富活動內容，如建立文明旅遊專列微信群，強化遊客互動，努力。
黑龍江扎龍旅遊專列 7月22日-8月5日Y201 北京西站始發，甘肅敦煌、新疆和田旅遊專列 8月12日-8月18日Y201 北京西站始發，寧夏中衛、青海西寧、甘肅蘭州旅遊專列 8月20日-8月29日Y204/1 天津站始發，新疆天山、甘肅張掖旅遊專列 8月26日-9月10日Y201 北京西站始發，甘肅敦煌、新疆吐魯番旅遊專列 9月9日-9月16日Y201 北京西站始發，寧夏中衛、青海西寧、甘肅蘭州旅遊專列 9月23日-10月7日Y201 北京西站始發，甘肅敦煌、新疆庫爾勒旅...
鐵路旅遊專列運作圖的實施，意味著今後廣大民眾再選擇旅遊專列出行出遊，就如同現在乘坐圖定列車一樣，可以實現提前預訂和規劃。實施新的旅遊專列運作圖後，鐵路部門開行的旅遊專列將從目前的39條增加到69條。北京鐵路局新增的線路包括：北京西至昆明、湛江，呼和浩特東至額濟納、阿爾山等共計30余條，旅遊目的地基本上。
為了方便打工流，從1999年開始，西安鐵路局為鄉親們量身定制了進城務工專列，將“外出務工熱”推向了頂峰。“務工專列和務工人數滾雪球式地增長，全縣30萬人口，高峰時有10萬人外出務工。
這些旅遊專列中有不少途經河北省，沿途居民可向當地旅行社諮詢報名。 據了解，2015年北京鐵路局共計先後開行西北新疆、寧夏，東北哈爾濱、吉林以及越南、台灣等方向旅遊專列近100趟，4萬餘人可選擇並享受到乘坐火車專列旅遊出行帶來的便利和愜意。
今年，為吸引更多旅客報名，在華南、東北、西北等著名旅遊線路不斷檔的基礎上，鐵道旅行社計劃全年開行100多趟旅遊專列。目前，在中國鐵道旅行社官網(www.crts.com.cn)上已經有一個旅遊專列大體的開行時間安排，但略顯粗糙，每一趟專列具體開行時間、途經景點及價格等資訊並未標注清楚。
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