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截至昨天，河北滄州240多名新能源車主仍未領到補貼款。去年5月，滄州市工信局下發通知稱，本市購買新能源汽車一律補助15萬元，補助款在材料上交90個工作日內下發。河間市民孫先生説，至少240名車主去年12月之前提交材料，但至今未領到補貼款，按照每人15萬計算，至少有3600萬元補貼款未下發。
目前，平安産險深圳分公司已成功融入社區群300余家，並陸續開始處理社區車險案件。 對車主來説，涉及人員傷亡的案件是最麻煩的，因為多數車主在出險時不懂事故及保險處理流程，出險後經濟壓力大，存在費用急、單證多、流程複雜等問題。為解決上述難點，平安産險深圳分公司特別推出醫站理賠主動幫服務，依託定點合作醫院，融合快速查勘、一證墊付、康復建議、打包調解等理賠服務，實現醫院一站式理賠。
截至昨天，河北滄州240多名新能源車主仍未領到補貼款。孫先生説，滄州市財政局郭局長告訴他們，目前省財政廳關於新能源汽車的補貼沒有完全到位，補貼資金缺口5.8億，所以不能發放補貼款。
車主評新車】 外形空間加分 異響拖後腿 ——東南汽車DX7車主調查分析報告 可靠性五星表現 品牌滿意度高 ——2015款上汽大眾朗逸車主調查分析報告 空間大動力好 外觀是亮點 ——東風裕隆納智捷優6 SUV車主調查分析報告 【測試·嘗先】 這位先生不太冷 ——試駕全新帕薩特 環保，超跑的詩和遠方 ——試駕2014款寶馬i8 新生力量 ——試駕
德國聯邦政府還計劃拿出約3億歐元在全境建設充電站，以期使該國完全和混合電動車保有量從目前的不足5萬輛增長到50萬輛，並在中期達到100萬輛——實現這一目標的期限本應是2020年，但德國離這一目標尚有巨大的差距。 而對於躍躍欲試的德國電動車粉絲而言，最為關鍵的是，要想真正從政府和車企領到大禮包，還得等到這項法案經德國聯邦。
3、220千伏及以上電壓等級變電站全站非計劃停電事件。 第十五條 國家能源局各派出機構應當自電力企業資訊報送截止之日起5個工作日內向可靠性中心報送本轄區的匯總資訊。 第十六條 電力企業有下列行為之一的，國家能源局及其派出機構可以採取約談、通報批評等措施責令其整改；拒不整改的，將其列入安全生産不良信用記錄和安全生産誠信“黑名單”。
其中，新一代Frecious Plus空調濾清器集過濾PM2.5、VOC和抗菌抗過敏等多重功能于一體，以滿足廣大車主對空氣品質的更高要求。 據了解，新一代Frecious Plus空調濾清器不僅能高效過濾PM2.5和揮發性有機化合物（VOC），還可過濾98%的致病菌和過敏原，多方位保護車內乘客的健康。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
