武漢、廈門、上海、廣州、北京……近年來，城市馬拉松賽事火得很，承辦過賽事的城市名單越來越長，大有超過一場馬拉松長跑里程之勢。

　　城市馬拉松成為“網紅”，固然與人們的運動意識增強、消費水準升級有關，但仔細觀察不難發現，真正起主導作用的還是城市管理者的大力推動：用一場賽事之“馬”拉動城市形象提升、旅遊經濟走旺的“大車”，何樂而不為？

　　不過，幾乎每一場城市馬拉松後，都會有關於舉辦城市的質疑之聲。比如，4月10日落幕的“漢馬”，兩萬參與者中就傳出3263人次接受現場診治及保健，醫院因備藥不足，臨時到附近藥店買藥；此前的廣東清遠馬拉松上，兩萬參賽選手中竟有12208人次接受救治，甚至還發生多名選手把組委會分發的香皂當成餅乾誤食的奇葩事兒。因一場賽事而暴露出交通規劃、公共服務等諸多問題，恐怕並不是城市管理者想要的結果。那麼，城市馬拉松的正確打開方式，究竟是什麼呢？

　　城市馬拉松，不僅僅是一場體育賽事，更是對城市公共服務水準一場綜合性、全方位、高強度的檢驗。參賽選手的選擇、賽前知識的宣傳、比賽線路的劃定、交通後續影響的預案、沿線公共服務的布點、相關城市資源的調度……對城市管理者都是考驗。比如，國際田聯規定，馬拉松參賽者的身體情況須得到比賽醫療機構的認可才能參加比賽。這項規定在多大程度上得到了落實？在大量“發燒友”參與的情況下，醫療救援組織工作、突發情況處理能力，是否做足了功課？又比如，能否避免因過度封路且提醒不及時導致的交通嚴重擁堵現象梢運擔任何一個環節不到位，都會引發一連串的蝴蝶效應。

　　城市馬拉松帶來的“福利”，已然超越了一場單純的體育賽事。事實上，馬拉松帶來的影響力和公眾的參與程度，超過了很多傳統項目，它包含著明顯的國際性、時尚性、年輕化、商業性與社交功能。也正因如此，城市管理者不能只把眼睛盯著賽前、賽中，而忽視了賽後。賽前“來也匆匆”，賽後“去也匆匆”，以這樣的態度發展體育運動、提升城市知名度，很不科學。城市管理者應深挖當地的文化稟賦、旅遊資源、歷史積澱，讓這些具有較強獨特性、較高認知度的名片，與馬拉松品牌的世界性影響有機融合起來，並借助參賽者、大眾傳媒迅速放大。這對提升城市形象和知名度，可謂事半功倍。

　　馬拉松對一座城市國際化和知名度的作用確實不可忽視，不過，從長遠發展來看，一個城市的國際化，更需要依靠産業結構的優化佈局，使人員、物流、資訊等要素融入國際産業鏈和價值鏈的分工中；一個城市的美譽度，更需要城市在服務能力和管理水準上長期著力，依託硬體、軟體的“雙改善”打造可持續的品牌形象。而這些，都不可能依靠個別體育賽事一蹴而就。