魏建軍説，長城汽車與其他企業不同，我們與經銷商的關係非常公平、平等。

　　王鳳英認為，廠家一定要讓經銷商“掙錢，滿意地掙錢”，並且不佔用庫存，沒壓力地經營。

　　在國內SUV市場上，一直領先的哈弗品牌如同一個“靶子”，不斷地被其他品牌——瞄準、射擊……更期待“超越”。但迄今為止，尚沒有任何一個企業或品牌能夠實現這一夢想。僅哈弗H6一個車型，不斷達到兩萬、3萬、4萬輛的單月銷量；在剛剛過去的3月，哈弗H6銷售4.6萬輛。因此，哈弗品牌也被稱為“常勝將軍”，這是為什麼？

　　4月13日，就在人們關注于：哈弗H6 Coupe 1.5T車型上市、哈弗H6運動版最高鉅惠1.7萬元，以及宣佈孫紅雷代言哈弗品牌——這一“組合拳”時，面對媒體的長城汽車董事長魏建軍和總經理王鳳英，從企業與經銷商關係和經銷商誠信服務方面做了解讀。

　　事實上，早在去年8月，中國經濟網汽車頻道的一則報道：《數據告訴你 哈弗是怎樣讓經銷商打出高分的》，曾在業界引起轟動。人們更想知道長城汽車和哈弗品牌究竟是怎麼做到的。

　　哈弗H6 Coupe 1.5T車型上市

　　魏建軍認為，長城汽車與其他企業不同，我們與經銷商的關係非常公平、平等。市場上的“壓庫”行為，直接反應廠家的政策引導性，令經銷商資金佔用量很大，經營非常困難。相反，哈弗的庫存輛反而減少，經銷商建店積極性很高，其單體規模也比較大，最大的一家經銷商集團建有40個哈弗品牌的經銷店。

　　據魏建軍介紹，長城汽車每天都要聽取關於産品售後服務、銷售環節、售後環境3個環節的彙報，而所謂的CRM（客戶關係管理）系統，“也是我們自己在做，否則就是不真實的”。

　　他直言，現在很多機構的評價，多少會被經銷商買通，給自己投票，這非常難控制，所以我們自己去做這個工作。在長城汽車，有專門的負責人，“這些人的工作品質比外面很多機構都要高，而且我們的調查樣本比這些機構還多，整個管理都是我們自己在做”。

　　的確，長城汽車“自己做”的這項工作收效頗豐。按魏建軍的説法，2015年，我們獲得了哈弗H6保值能力第一，售後滿意度第一，經銷商滿意度第一。

　　哈弗H6運動版最高鉅惠1.7萬元

　　王鳳英談到，這幾年，我們在為客戶提供服務上做了很多工作，主要想法就是推出哈弗的“精細服務工程”，這個工程以日式服務為藍本進行哈弗服務標準的創新，並用幾屆“決勝終端”來推行這一工作。目前，我們看到最主要的成果，就是哈弗品牌在誠信方面的表現明顯高於其他品牌。我們在經銷商管控方面建立了非常規範的誠信經營體系。表現在市場層面，經銷商在誠信經營、誠信服務上的表現得到了顧客很高的滿意度，這是一個非常顯著的成果。

　　“在經銷商為顧客提供更專業服務、更高品質、更高水準的服務上，我們也取得顯著成效。比如，在客戶滿意度測量和調查中，有關於經銷商對客戶提供專業服務水準提升的連續性指標，三年之內上升了大約20%的滿意度”。

　　王鳳英介紹並披露了經銷商的經營或盈利情況：“去年，百分之八十的經銷商盈利達到比較滿意，盈利水準高於其他體系的經銷商20%-30%”。她認為，廠家一定要讓經銷商“掙錢，滿意地掙錢”，並且不佔用庫存，沒壓力地經營。

　　她透露，未來，哈弗還將推出更有品位的服務、讓顧客更加驚喜的服務。王鳳英認為，在經銷商層面上，最大的收穫是服務理唸有了非常大的改變，或者説是哈弗品牌的服務理念實現了重大創新，而服務水準和誠信經營的規範性提升也是顯著的，並且高於其他品牌。因此，我們的經銷商心態都很積極，響應度也非常高。

　　最後，魏建軍總結到，汽車服務承載的核心價值就是信譽，就是誠信。中國當下就缺的是信譽，就是誠信。長城的服務理念目標是誠信，所以你的核心價值就是怎麼我們對客戶負責，一定要給他驚喜滿意。（中國經濟網記者 張宇星）

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