高鐵盒飯是怎樣製作的
- 發佈時間：2016-01-24 05:59:24 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
春運來臨，高鐵盒飯也成為大家關注的焦點。近日，記者走進北京鐵路局高鐵列車的“餐吧”——京鐵列車服務有限公司，探訪高鐵盒飯是怎樣做出來的。
走進盒飯製作工廠，工作人員身穿白色工作服，戴著口罩和帽子，每個細節都乾淨整潔，加工程式也井井有條。
“為了嚴格控制品質，所有菜肴熟制溫度都在85攝氏度以上，運輸、銷售環節都控制在0到10攝氏度之間。每批産品都要經過金屬檢測儀、X光異物檢測儀等檢驗，確保合格才出廠。”京鐵列車服務有限公司相關負責人説。
該負責人表示，春運期間2元水、15元餐將確保不斷供。現在基本都是按照訂單生産，高鐵提需求，公司來加工。如果是在應急情況下，長編組列車會增加4箱15元餐，短編組列車增加2箱供應，每箱含20份。高鐵上的15元餐分為冷鏈盒飯和麵條兩類，每一類又包含兩個不同品種，供旅客挑選。
另外，針對春運期間不同線路及沿線區域飲食風俗習慣和旅客用餐需求，京鐵列服公司新增了幹炒牛河餐及鹽水花生及紅油春筍等休閒小食品，45元菜肴除肉菜外綠色蔬菜成為固定副菜，並在研發草菇蒸滑雞肉、潮州牛肉丸、香煎鱈魚套餐。調整後，各類餐品共5個價位17個品種，旅客可以自由選擇。飲用水會選用生産日期最新的一批供應列車。
全國其他高鐵盒飯也各有特色。在保證旅客在就餐時間內能買到15元套餐、隨時能買到2元水的基礎上，呼鐵局包頭客運段還推出“兩個一”主打菜活動，“一道內蒙古當地特色菜”和“一道沿途地區特色菜”供旅客品嘗。
考慮到最近天氣寒冷，全國鐵路部門均提前做好採購儲備，特別是水、麵包、蛋糕等旅客必需品，爭取做到不斷供，確保春運期間供應充足。雨雪寒潮等極端惡劣天氣下，列車還會啟動應急預案，採用異地採購等方式緩解餐食供應。
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