本報記者 劉樂平

　　“這裡的創新文化如錢江潮，大氣磅薄，四海精英紛紛湧來；這裡的創新文化如西湖水，包容並蓄，人間天堂鑄就神奇；這裡的創新文化如西溪地，寧靜自然，專注創新無顧其他。”對謀劃中的杭州城西科創大走廊，省發規院副總規劃師周世鋒有著美好的期許。

　　周世鋒認為，建設大走廊最重要的是需要加快形成獨樹一幟的創業創新文化，其核心是：人才第一，創新自由、産權保護、市場驅動。“希望大走廊能匯聚全球一流創新人才，能實現人才創造潛能充分釋放，實現對智慧財産權的充分保護，並構築起一整套與之相適應的制度體系。”

　　科創大走廊是時代的需求

　　記者：“十三五”開局之年，浙江提出要建設杭州城西科創大走廊，您覺得是出於何種考量？

　　周世鋒：浙江歷來是創業創新的沃土，改革開放以來涌現出了眾多走在時代前列、引領創新發展的弄潮兒。與此同時，我們必須看到，浙江創新發展的基礎還不夠牢固，創新的資源還不夠豐富，創新要素還不夠集聚，創新平臺還不夠強大，尤其是在創新成為我國“十三五”重大戰略舉措、全國各個省份都在向創新要發展動力之時，浙江“十三五”時期要圓滿完成高水準全面建成小康社會目標，必須進一步深入挖掘創新驅動引領經濟進入新常態的動能；必須進一步拓寬視野，對標國際，提高浙江創新的層次和水準；必須培育全球一流的創新空間和平臺，集聚全球高端創新要素；必須整合和發揮優勢創新資源，集中打造能帶動全省發展的引擎。在這“雙創”火熱的年代，杭州城西科創大走廊呼之欲出，可以説是時代的要求，浙江的需要。

　　浙江創新發展的大平臺

　　記者：規劃中的杭州城西科創大走廊，是一個什麼樣的存在？請談談你的理解。

　　周世鋒：科創大走廊，顧名思義，首先它在空間形態上是一種走廊式佈局，即沿主要交通走廊有機佈局，杭州城西科創大走廊空間範圍以杭州城西科創産業集聚區物理空間為主體，以文一西路、市域鐵路杭臨線為交通主軸線，東起浙江大學紫金港校區，經未來科技城、青山湖科技城，西至浙江農林大學。

　　其次，它在業態上是一種以科技創新為主題特色的有機複合體，將高校研發、科創平臺、創新孵化、科技金融、高端製造、宜居生態等有機複合，將人才、技術、資本、服務、生態各類創新要素合理組織，形成聚合效應。

　　再者，它在功能上是推動浙江創新發展的大平臺，在集聚省內外、國內外高端創新要素的同時，承擔帶動浙江轉型發展的功能，是具有強輻射、強帶動的發展引擎，它不僅是杭州的科創大走廊，也是浙江的科創大走廊，同時也要成為中國的科創大走廊。

　　總目標是建設“中國矽谷”

　　記者：杭州城西科創大走廊的發展目標，以及在全國乃至全球創新體系中的定位如何？

　　周世鋒：杭州城西科創大走廊的目標應該要對標國際，總目標要建設“中國矽谷”。發揮浙江大學等知名高校、阿里巴巴等知名企業在科創大走廊中的發動機、主引擎作用，通過深入實施創新驅動發展戰略，向創新要紅利，向改革要動力，向人才要後勁，推動形成綠色發展方式和生活方式，推進政府、市場共同發力，打造具有全球影響力的資訊經濟中心、國家級的創新策源地、綠色的“雙創”空間、最優的創業創新生態圈。

　　在全球視野下，充分利用阿里巴巴等市場創新主體帶來的網際網路優勢、産業集群效應和潛在發展機遇，積極延伸和整合資訊産業鏈，並跨界發展其他産業領域，培育出更多走向世界的企業，成為具有影響力的資訊經濟中心。

　　基於浙江大學等大院名所的科研實力，力爭在基礎科技領域有大的創新，在智慧製造、資訊經濟、工業設計等關鍵核心技術領域取得大的突破。同時，整合區域內科研院所、技術轉移中心等産學合作單位資源，形成國內與國際産學合作聯盟，突出科技創新成果從實驗室走向市場，形成從基礎研究到産業化的創業創新全産業鏈。

　　基於高端創業創新人才對品質生態環境的重要訴求，堅持低容積、低密度方向，主推居住生態化概念，優化生態、生産、生活的新型城市創新空間，打造成“創客的家園”、“創新的天堂”。

　　利用大量高成長性科技型中小企業的集聚優勢，打通創業創新與資本融通的渠道，尋求與股權融資、民企融資、風投創投機構、科技銀行、産業基金、種子基金、收購基金等進入，滿足科技型中小企業發展對權益資本的需求。

　　要避免對政府的過度依賴

　　記者：建設杭州城西科創大走廊，我們要向波士頓128公路、矽谷學什麼？

　　周世鋒：現在波士頓128公路沿線兩側聚集了數以千計的從事高技術研究、發展和生産的機構與公司，成為128公路高技術區，是世界上知名的電子工業中心。杭州城西科創大走廊從空間形態上與128公路類似，可以借鑒128公路的空間功能佈局，以及加大各級政府強力支援，培育世界一流的高水準大學，打造優越的創業環境等。

　　但要注意到從上世紀80年代開始美國128公路逐步衰退，其原因主要是政府採購劇減，由於政府訂單的減少，128公路的大批企業面臨嚴重的生存壓力，從而使128公路在80年代後光環逐步淡化。而與此同時，美國矽谷一路成為“世界矽谷”。這其中，風險投資和創業創新文化發揮了巨大作用。因此，我們需要通過對兩種模式精華的借鑒，打造具有杭州特色的科創大走廊，初期政府的支援非常重要，比如龍頭企業的引入上、基礎設施的配套上，而在中小企業的培育上，應以風險投資為主要避免對政府的過度依賴。