美國波士頓128公路模式
- 發佈時間：2016-01-20 03:29:46 來源：浙江日報 責任編輯：羅伯特
128公路是美國馬薩諸塞州波士頓市的一條半環形公路，修建於1951年，距波士頓市區約16公里。
現在128公路沿線兩側聚集了數以千計的從事高技術研究、發展和生産的機構和公司，成為128公路高技術區，是世界上知名的電子工業中心。128公路地區的發展，與波士頓的高等院校有著密不可分的關係。大學教授、研究人員，乃至在校學生創辦高科技企業、技術入股、公司兼職蔚然成風。麻省理工學院對128公路地區的科技發展影響最大，128號公路兩旁高技術産業區內的公司，有70%是麻省理工學院的畢業生創辦的。
康橋模式
英國康橋工業園區，以康橋大學為核心，被稱為“歐洲矽谷”，是模倣矽谷模式建立起來的高科技園區，但它走出了一條有別於矽谷模式的道路。
首先是科技園區發現了很多中小企業渴望扶植的需求，在政策上有所傾斜。其次這些小企業極其專注于各自的擅長領域，核心業務非常明確。第三是康橋科技園區的科技企業靈活地與本地區、海外的其他科技企業、同行聯盟或者合作，也經常向中心高校的科研部門取經，大量具有商業創意、市場價值的商機應運而生。第四，科技園區寬鬆的政策，靈活的人事制度，也刺激不斷後續創業企業如雨後春筍般涌現。
印度班加羅爾模式
班加羅爾，被譽為“印度的矽谷”。班加羅爾作為技術教育中心的地位，決定了它成為印度IT業的中心。這裡集中了印度科學研究所、班加羅爾大學、拉曼研究所國家宇航實驗室、國家動力研究所等國內一流科研機構。
班加羅爾的教育體系有多個層次，有像班加羅爾大學、德里大學這樣正規大學的電腦係，重視系統理論教育，也有很多職業技術學院，注重編程技術教育，培養專業的軟體技術工人。因此，除了培養系統開發的尖端人才外，還同時造就了眾多專業型的軟體開發工人，這樣就形成了一個比較穩定的金字塔人才體系。
（轉自新華網等）
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