中新網12月24日電 海關總署署長于廣洲今日表示，下一步海關總署將更努力地提升與沿線國家貿易化便利水準，大力推進沿線國家口岸執法機構的國際合作，明年將重點深化通關便利化領域的合作。

　　國新辦24日舉行新聞發佈會，海關總署署長于廣洲介紹深化海關改革，促進貿易便利有關情況，並答記者問。

　　“一帶一路”戰略已經進入到務實推進階段，談及海關在落實戰略、深化大合作、實現關通天下方面的亮點，于廣洲介紹，海關總署認真貫徹中央關於“一帶一路”的部署，出臺了關於落實“一帶一路”的實施方案，以推進互聯互通、實施“關通天下”為目標，重點從暢順大通道、提升大經貿、深化大合作三個方面著力加強與相關部門的合作和跨地區的合作、跨關境的合作，形成了全方位、立體化、網路式的互聯互通，已經和131個國家簽署了 166份合作的文件。

　　于廣洲表示，今年5月，海關總署在西安舉辦了“一帶一路”的高層論壇，沿線65個國家、還有7個世界的各種組織，像WTO、WCO參加了論壇。會上，海關總署提出了“用政策溝通服務互聯互通，用通關便利提升互聯互通，用公平安全維護互聯互通，用科技創新支援互聯互通，用能力建設保障互聯互通，用開放合作促進互聯互通”六點倡議。這六點倡議在西安會議上得到了世界海關的認同，世界海關組織秘書長表示此次論壇很有積極意義，對發展互聯互通，促進貿易便利化，促進區域發展很有推動意義。

　　于廣洲介紹，今年9月海關總署又在南寧和哈爾濱分別組織了中國-東盟互聯互通研討會和中俄海關、口岸、鐵路部門互聯互通聯席會議，推動了西安成果的落實，世界海關組織也發了一個《西安宣言》，來認同、支援、推動“一帶一路”的發展，使通關便利能夠開展起來。現在看來，已經開展起來。

　　“今年7月，在俄羅斯烏法會議中蒙俄元首會晤當中，我們也簽訂了《中蒙俄海關關於創造便利條件促進貿易發展的備忘錄》和《中蒙俄海關關於邊境口岸發展領域合作的框架協定》。”于廣洲稱，今年12月份，三國的海關負責人又專門在北京召開了會議，建立了合作機制，研究明年三方海關口岸合作的重點領域、重點方向，包括監管結果的互認，綠色通道等等。推動互聯互通不僅是有方案，也是有實 施、有措施、有推進。

　　于廣洲還介紹了兩個例子，一個是“渝新歐”等中歐班列，海關總署在這方面已經連續三年就支援班列運營舉辦了監管研討會，積極推動沿線國家的合作平臺，建立聯繫機制，與俄羅斯、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國等“渝新歐”沿線國家的海關，都有一個機制性的合作文件，建立了直接的合作關係，有效地解決了班列通關的順暢問題，減少了海關的查驗，加快了通關速度，降低了運作成本，有力的支援中歐班列順利的運營和發展。

　　第二個例子，于廣洲介紹了周邊國家的快速通關、綠色通道問題。農産品綠色通道是我們支援新疆等一些地區快速通關的有效舉措，目前，僅中哈“哈巴克圖-巴科特口岸”兩年來農産品的通關時間縮短了90%，效果明顯顯現出來， 兩國農民的利益和消費者的利益都得到了很好的維護。另外，海關總署又與塔吉克、吉爾吉斯斯坦加快了商簽農産品綠色通道的進度，中塔農産品的快速通關綠色通 道上個月已開通，中吉的2對口岸上周又開通了農産品快速通關“綠色通道”，這對農産品的發展將會起到積極的推動作用，因為農産品有一個保鮮的問題。

　　于廣洲指出，下一步將更努力地提升與沿線國家貿易化便利水準，大力推進沿 線國家口岸執法機構的國際合作，明年將重點深化通關便利化領域的合作，與更多的國家簽署合作文件，擴大合作的廣度和深度。推動沿線國家海關互聯互通，提高通關效率，做到“一帶一路”佈局到哪，“三互”就部署到哪，海關的服務就跟著拓展到哪，真正實現“關通天下”。