我國攻克導軌電車核心技術
- 發佈時間：2015-11-09 01:31:16 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （王娟）11月3日，中國中車永濟電機公司收到用戶發來的“膠輪導軌電車牽引系統項目”訂單函，這是該公司首次中標導軌電車牽引系統項目，意味著我國已攻克導軌電車核心技術。
導軌電車是一種新型的交通工具，車輛為膠輪行走、電力引擎，具有節能環保、乘坐舒適、建設和運營成本低等優點，是當今世界最新型的城市公共交通系統之一。2007年，我國首條導軌電車線路在天津開通，成為國內城市交通的全新選擇。之前，導軌電車牽引控制等核心技術只有法國等少數國家掌握。
中國中車永濟電機公司將為首臺國産化膠輪導軌電車提供成套牽引系統整合解決方案，包含主輔變流器（含充電功能）、牽引電機、高壓箱、制動電阻裝置以及加速踏板等。該系統的功率等級、電壓等級為輕軌、低地板車通用，也將為該公司拓展輕軌車市場領域搭建了有力的技術研發平臺，具有完全自主智慧財産權。
永濟電機公司擁有成熟的機車、動車牽引電傳動系統研發設計平臺，牽引系統技術達國際先進水準，完全能夠滿足導軌電車自重輕、環保節能、爬坡能力強等運作要求。在此基礎上，該公司將充分考慮導軌電車牽引系統各功能模組的系統相容性，秉承求新求是先進可靠的研發理念，對其進行緊湊型、輕量化、低噪音的優化設計；綜合已有技術平臺優勢，進行梳理整合，堅持輕量化、功能模組化、系統整合化設計；並實現牽引、控制一體化設計，為實現技術移植和為用戶提供成套系統解決方案奠定基礎。
據了解，該訂單計劃于2016年一季度交付用戶。
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