我在雲端築“天路”
- 發佈時間：2015-10-12 09:30:49 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
雲貴高原的麗（江）香（格里拉）鐵路建設如火如荼。今年國慶節，在藍天白雲下，高聳入雲的麗江玉龍雪山上，負責麗香鐵路建設的滇西鐵路指揮部副總工程師張文強放棄休假，堅守崗位，在位於玉龍雪山的中義隧道中指揮隧道開挖和卡控工程品質。
中義隧道是麗香鐵路的控制性工程，全長14.7公里，在張文強的帶領下，隧道橫洞已經全面打通，正洞打通了294多米，正以每天6米的速度順利推進。站在隧道口，説起自己的願望，張文強説，希望早日建好進入迪慶藏族自治州的“天路”，結束迪慶藏區不通鐵路的歷史。
麗香鐵路設計全長139.666公里，全線共涉及隧道20座，橋梁32座，橋隧比高達72.86%。這條鐵路于2014年11月進場施工以來，每天有近2000人、200多臺大型機械設備進行施工作業，預計2021年建成通車。
“它不僅是旅行者的“天路”，還將是沿線百姓的脫貧之路。”張文強自豪地説。在整個川、滇、藏“大香格里拉旅遊圈”中，迪慶藏族自治州具有輻射連接周邊的區位優勢，在“大香格里拉”地區中起到軸心區的作用。
張文強告訴我們，鐵路建成後，將有利於開發沿線豐富的旅遊資源、民族文化資源、生物資源、礦産資源、水電資源等，並將與既有的昆明至麗江鐵路相連，把雲南旅遊勝地大理、麗江、香格里拉連在一起，帶動沿線旅遊經濟和社會發展。隨著雲南“八齣省、五齣境”鐵路網的完善，香格里拉也將與全國乃至東南亞、南亞等地聯繫在一起。
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