滴滴上線代駕業務
- 發佈時間：2015-07-29 04:29:56 來源：北京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 張倩怡）除了五花八門的計程車、專車、快車、順風車，“滴滴打車”的手機APP上又出現了一個新的服務端口。昨日，滴滴快的旗下的代駕業務正式上線，即日起北京、上海、廣州等10個城市的用戶可以使用“滴滴代駕”。除了滴滴和快的APP，用戶還可以通過微信內的滴滴打車，以及滴滴代駕的400電話來發送代駕需求。
據了解，滴滴代駕採取了“起步價+公里費”的計費方式，不同時段的起步價均包含了10公里，超出10公里後，收取固定的里程費。以北京為例，早上6時至晚上22時的起步價為36元，里程費為20元。在安全保障方面，滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高300萬元的代駕平臺責任險。此外上線初期，車主首次使用代駕業務時還將獲得免單優惠。
據官方透露，自6月中旬開始接受司機資訊註冊，截至目前，全國已有100萬名司機在滴滴代駕的平臺上註冊了資訊。昨日，滴滴創始人程維介紹，滴滴方面從中篩選了16萬名代駕司機，凡是通過滴滴代駕接單的司機，在正式接單之前都需經過嚴格的面試、路考、培訓與筆試，並學習軟體使用流程與服務規範。
不過，代駕司機的規範標準目前仍是一片空白。中國汽車流通協會負責代駕領域的汽車俱樂部分會秘書長張士立介紹，代駕行業標準《代駕服務管理規範》已經完成制定，相關部門的審批環節也基本走完，近期將會發佈。而標準最主要的內容之一，便是提出了代駕公司要有相關保險保障，對於行業內較為混亂的代駕司機駕齡要求，標準也已經確定，代駕司機駕齡要在5年以上。
此外，為了幫助司機解決返程的問題，滴滴代駕開發了“結伴返程”功能。司機在結束訂單後，開啟該功能就可以快速找到周圍的同伴，相約返程、分攤車費。滴滴快的方面表示滴滴代駕還將在代駕需求旺盛的城市率先嘗試“夜行巴士”服務，為滴滴代駕司機免費提供出行便利。
繼計程車、專車等業務後，網際網路代駕被視為下一片火熱的移動出行領域。數據顯示，今年中國代駕市場的交易規模預計將達26.9億元。今年5月，e代駕完成1億美元D輪融資，並至今牢居網際網路代駕市場的頭把交椅。目前，從代駕司機的規模來看，發展已有數年的e代駕佔據上風，而雙方的定價標準相差不多。
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