50單、400單、900單……

　　本報記者 楊洪倫

　　一次偶然的機會，卻讓吉林省金正物流有限公司（以下簡稱“金正物流”）成為我市線上物流最成功的公司之一。“2013年，日均50單左右；2014年，日均400單；今年到目前，日均900單，且還在增長。”2日，在位於綠園經濟開發區的金正物流海爾事業部，負責人費鵬向記者提供了這樣一組數據。

　　採訪中記者發現，金正物流海爾事業部的線上業務，卻緣于一次無心插柳柳成蔭的意外合作。

　　被“線上”的金正物流

　　2012年，海爾物流在吉林省結束了與原合作夥伴的業務往來，準備尋找新的合作企業，聽説金正物流做得不錯，就找到府來，雙方一拍即合。

　　此時，金正物流已是AAA級物流企業，擁有自己的物流園區，自有車輛200多臺，並整合社會車輛200余臺，配送網路覆蓋東北三省縣級（含）以上城市，在省內即擁有58條物流線路，在600公里範圍內擁有次日達的配送能力。

　　出於對海爾物流的重視，2012年11月，金正物流成立了海爾事業部，並配備了40名員工、11台物流車輛，開展起了海爾電器的省內配送業務。

　　轉機很快出現，2013年，海爾集團與阿里巴巴共同打造了青島日日順物流，承接淘寶天貓等平臺上的大家電物流。

　　金正物流的合作夥伴就此成為青島日日順物流，做起了線上業務。

　　“線上”極速致業務量激增

　　剛開始做線上業務，金正物流很不習慣。

　　原來做傳統零擔物流，每天只接2次單。“線上物流，對配送的精準性要求特別高，顧客隨時下單，我們就要隨時接、隨時發，開始的時候，業務量不是很大，一天只有十多單，還要派專人盯著，有很多人認為不值得，形容這種業務是‘雞肋’。”費鵬説。

　　不過，業務量很快就上來了。來自海爾官網、海爾天貓旗艦店、京東海爾商城的訂單逐漸增多，到2013年年底，每天已經有上百單業務了。

　　然而，線上業務的極速增長卻讓做慣了傳統物流的金正物流感到了不適應。

　　2014年，海爾事業部的線上業務每天激增到400單，原有的人、車都不夠用了。公司一邊招兵買馬，一邊緊急從其他業務部門抽調人手，把海爾事業部擴充到了60多人，19台車的規模。

　　當時，擁有國美、蘇寧、歐亞三大線下合作夥伴的海爾事業部，其線上物流業務量已佔業務份額的三成。

　　2015年，海爾事業部的線上業務又上了一個臺階。1-5月，日均業務量達到900單。“幾乎每天都在增長，估計很快就能上千。”費鵬説。

　　日前，金正物流在青島日日順物流的上百家合作夥伴中，被評為優秀。

　　極速增長的線上業務，也使海爾事業部成為金正物流發展最快的事業部之一。