■本報記者 任翀

　　一段時間以來，圍繞跨境電商的消息不斷：先是國務院辦公廳印發《關於促進跨境電子商務健康快速發展的指導意見》； 隨後傳出阿里巴巴董事局主席馬雲在世界各地充當“第一買手”，吸引當地品牌進入中國；這兩天，京東又與上海自貿區管委會等簽署合作協議，希望做強跨境電商産業鏈……

　　在這之前，依託上海自貿區優勢，來自海外的商品已通過包機直航進入外高橋進口商品直銷中心，而且還實現了在市區商場裏接受消費者預訂。未來，跨境電商還能為境內消費者帶來怎樣的消費新渠道、新模式？

　　包機直郵背後是什麼

　　這兩天，上海外高橋進口商品直銷中心（DIG）的美國車厘子變成了搶手貨。這些車厘子從産地到門店配送，只需24小時，價格只是美國當地售價加上關稅和運費。

　　這背後，恰恰是蓬勃發展的跨境電商給進出口貿易帶來的思路轉變：不再是多級經銷商層層轉手，而提倡平臺出面直採，壓縮流通環節，並採用包機直送加速商品流通。如今，電商平臺上高性價比的進口商品越來越多，類似DIG這樣的實體門店也成為消費者購買進口商品的新渠道。

　　與此同時，越來越多的海外生産商和品牌商都希望“搭車”中國的跨境消費。阿里巴巴旗下聚划算和天貓國際日前聯合開啟“地球村”模式，同時推出美國、加拿大、英國、澳大利亞等11個國家的“國家館”，館內産品全部為通過跨境電商進入中國市場的品牌，當地政府則是這些品牌的推薦人。

　　保稅消費走出保稅區

　　記者近日在長寧區高島屋百貨發現，這裡新增了一個“進口商品中心保稅展示交易廳”，展示了大約1000款日本進口商品，既有母嬰、日化用品，也不乏日本傳統工藝品。

　　營業員説，其中約三分之一的商品是首次進入中國。但這裡的銷售方式與實體店的傳統模式不太一樣：消費者看中商品後，憑對應的標價牌在收銀處付款並留下地址，約一週左右可收到商品。這是因為實際商品在保稅區，只有消費者下單後，商品才根據海關要求完稅清關，隨後遞送。記者發現，工藝品價格與日本當地持平，部分母嬰用品由於暢銷，已經斷貨，標價牌都看不到了。

　　長寧區商務部門表示，高島屋跨境消費是實體店對O2O的一次升級。其背後，海關和檢疫檢驗部門共同為高島屋定制了“前店後倉”的保稅展示和快速檢疫銷售模式。

　　跨境B2C需要完整生態

　　據中國電子商務研究中心統計，2014年中國跨境電商交易規模約4.2億元人民幣，同比增長33.3%。阿裏研究院聯合埃森哲發佈的全球跨境B2C電商趨勢報告也顯示，未來幾年全球電商仍將保持15%左右的年均增速，交易規模將從2014年的1.6萬億美元增至2020年的3.4萬億美元； 跨境B2C消費者總人數將從2014年的3.09億人增加到2020年的超過9億人，年均增幅超過21%。

　　但跨境消費並非沒有短板。京東與上海自貿區管委會等簽約合作後就表示，推動跨境消費，企業和政府需各司其職。企業的強項在於平臺有吸引力、物流有優勢，可加速引入進口商品並在境內市場流通； 政府則需要進一步創新清關和口岸服務，完善跨境消費的配套服務。

　　埃森哲分析師也指出，目前圍繞跨境消費的服務主要集中在境內市場，但對“海外倉”等商品進口之前的服務關注不多。跨境消費其實是一個完整的生態系統，包括境內境外很多環節，都需要有對應的服務創新和政策扶持。