今年4月，中聯重科宣佈了一件看來並不那麼“重要”的消息：更改産品涂裝。他們邀請世界著名的義大利工業造型設計團隊，用10個月為中聯産品重新設計了由“星耀灰、砂礫灰、極光綠”3種顏色組成的新涂裝。

　　在經濟緩行中，中聯重科提出“極致思維”“工匠精神”。“良好的工匠對每件産品都精雕細琢，追求完美和極致，視技術為藝術，在擅長的領域成為專業精神的代表。”中聯重科董事長詹純新説。

　　一以貫之的專業精神，使這個20多年前借款50萬元起家的企業，成長為世界知名的工程機械企業。“過去國內工程機械90％的産品是洋品牌，現在反過來了！”詹純新為巨大的改變而自豪。

　　2011年3月，詹純新登上哈佛大學講臺，向專業人士、金融業者、投資者以及哈佛大學學生等作了一場專題演講。“最近，英國BBC正在熱播《中國人來了》。今天我來了，這是真人秀。”這是他的開場白。

　　從2001年開始，中聯重科相繼並購了英國保路捷、義大利CIFA、德國M－TEC、荷蘭RAXTAR等企業，中聯重科開始走向國際舞臺，引發國際投行的高度關注。

　　截至2014年，中聯重科已連續9年入選由世界品牌實驗室發佈的亞洲品牌500強榜單，品牌價值持續攀升，2014年排第128名。

　　品牌的誕生非一蹴而就。

　　1994年，剛剛突破體制藩籬的中聯重科，産量激增，第一代輸送泵熱銷。就在大筆賺錢的時候，由於産品不盡完善，故障多，返修率高，用戶意見大。中聯重科作出一個意想不到的決定：停産。讓所有研發技術人員去做售後服務，尋找問題。

　　“品牌就是用戶口碑，靠著一點一滴積累，可要砸掉卻很容易。如果繼續生産有問題産品的話，會賣到哪砸到哪，最終會被市場淘汰，企業也會被淘汰。”詹純新説。

　　正是對品質的“執著”，成就了中聯重科一系列傲人産品：全球最長101米碳纖維臂架泵車、全球最強起重能力之一的履帶式起重機、全球最大平頭塔式起重機、智慧化餐廚垃圾處理設備……

　　2012年7月17日，中國工程機械行業再次成為全球關注的焦點：國際標準化組織起重機技術委員會（ISO/TC96）秘書處正式落戶中國，中聯重科成為秘書處承擔單位。

　　“過去，我們給國內企業設計圖紙，現在我們為世界起重機行業制定標準！”詹純新説。

　　2014年，國內經濟面臨下行壓力，中聯重科逆勢而動。當年8月，中聯重科斥資20．88億元收購農機製造企業奇瑞重工佔總股本60％的18億股份，引發財經界廣泛關注。

　　早在幾年前，中聯重科就確定了“五大板塊”的轉型戰略，即進入環境機械、農業機械、重型卡車和金融服務業，其目標是將工程機械在總營收中的佔比從目前的80％降到50％左右。“當年曾經出現過1個月虧損2000萬元的嚴峻形勢。企業必須要有一個長期穩健的發展戰略。過好日子的時候，一定要想到如何對付差日子。”回憶起2008年國際金融危機爆發時的情景，詹純新如是説。正是當年的“教訓”，讓中聯重科決心成為一家“輕資産”公司。“中聯重科已經度過‘最困難時期’。”詹純新説，“只有經歷過真正嚴峻的市場挑戰，企業家才會更加成熟，企業才會更加穩健，品牌才會真正閃亮！”