上海地鐵2號線增能兩大機場將一車直達
- 發佈時間：2015-06-15 09:32:01 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者錢擘報道：上海地鐵的運營方申通地鐵股份公司日前透露，上海地鐵多條線路將啟動增能，其中就包括連接上海浦東、虹橋兩大機場的地鐵2號線。“十三五”期間，這條線路將完成運力增加，使兩場之間能夠由一班地鐵列車直接串聯。
上海是我國目前唯一有兩座大型民用機場的城市，兩場之間由2號線地鐵連接。但由於現在的運力限制，其運作安排並不能實現一車直達。從虹橋機場前往浦東的民航旅客，需要先在2號線廣蘭路站下車，同站臺換乘專門運作于廣蘭路至浦東國際機場區間的列車；而從浦東前往虹橋的旅客，反向不僅需要在廣蘭路下車，而且只有換乘大交路列車才能抵達虹橋機場，如果是小交路列車，則必須再多一次換乘。同一線路、卻需要多一次甚至幾次同站臺換乘，使本就距離較遠的浦東、虹橋兩場軌交換乘更加耗時，對一些不熟悉地鐵區間和交路安排的旅客來説，非常不便。
由於整個增能週期較長、涉及站點改造較多，為了解決目前已經相當顯著的前往浦東機場客流在廣蘭路站擁擠、對衝問題，申通方面還透露，將在年內首先落實近期改善措施，往浦東國際機場方向，在既有2號線廣蘭路換乘站的基礎上，新增2號線唐鎮換乘站，以分散客流。
未來，上海地鐵2號線完成增能後，換乘帶來的不便將得以化解，旅客可以一班列車直接抵達，提升了便利程度。另外，由於地鐵列車的特點、速度限制，兩場間換乘總耗時依然頗為可觀，仍有待未來連接虹橋、浦東的快速公共交通規劃落地實施後，予以徹底解決。
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