為突出融入世界航空産業鏈的主題，中航工業在展品的選擇上力求少而精，選取了能夠代表集團公司在某一領域的高技術水準、或者具有較強國際市場前景的産品進行綜合展示，如以“梟龍”戰機，L15和FTC2000高級教練機，“翼龍”無人機、MA700支線客機、Y-12F通用飛機，Z9WE、AC312直升機等為代表，重點展示集團公司在軍民用航空産品研發方面的實力以及國際合作成果。

　　以航展為平臺，從展示交流“走”向市場開拓

　　巴黎航展是國際航空界首屈一指的航空盛會，中航工業今年將以“融入世界航空産業鏈”為主題，參加本屆航展，展示集團公司綜合實力，提升集團公司品牌形象，擴大與世界航空業界的交流，促進集團公司的對外合作和市場開拓。

　　在提到今年巴黎航展中航工業的參展亮點時，中航工業特級專務、國際事務部部長劉林透露道，經與巴基斯坦空軍協調一致，巴方將派遣三架“梟龍”戰機參加巴黎航展，進行飛行表演和地面靜展，這是“梟龍”首次參加世界第一大航展——巴黎航展。在他看來，“梟龍”亮相巴黎，不僅是對集團公司近年來開拓國際市場所取得的成果的展示，更充分體現了中國航空工業深化改革、加快發展、與西方同行同臺競技的信心和實力。

　　另外，新一代渦槳支線客機MA700也將首次亮相巴黎航展，其良好的經濟性、航線適應性和高溫高原的特性，都集中反映了集團公司民機産業緊密貼合市場需求、加快産品研製進程、提升市場競爭力的綜合實力。除上述兩型飛機外，中航工業還將在民機航電概念座艙和發動機轉包生産能力展項上，採用高度綜合和整合化的方式，展示集團公司在航電和發動機國際合作方面的成果，深度詮釋“創新”、“開放”、“合作”的理念。

　　以“合作”為紐帶，從轉包生産“走”向共同研製

　　“合作”是中航工業“融入世界航空産業鏈”的重要方式。在C919、MA700等自主民機項目的牽引下，中航工業的國際合作從以往的機體結構件、發動機零部件轉包生産擴展到飛機、直升機、發動機、航電、機電、材料、科技、培訓等航空領域全産業鏈。

　　近年來，中航工業與世界主要航空製造企業開展了50對50 對等聯合研製、合資合作等多種形式的國際合作，合作層次不斷深入。劉林認為，這種國際合作已經不再是單純地追求形式或資本上的平等，而是更加注重合作的品質以及對自身研發能力的帶動和促進。國際合作的目的不僅是服務於現有的市場和項目，同時更加著眼和面對未來的市場機遇。

　　劉林還表示，以往的國際合作中，中航工業更多地充當供應商的角色。而近年來，集團公司所啟動的MA700渦槳支線飛機、新型直升機、通用航空等民機項目，使得世界主要航空製造企業越來越看好中國民機市場以及中航工業的發展，願意參與到這些項目中來，雙方形成了互為供應商的新型戰略合作夥伴關係。因此，通過國際流行的招投標方式，自主民機項目將更具市場競爭力，同時還能帶動各個分系統的協同發展。

　　以“市場”為牽引，從傳統地區“走”向新興市場

　　近幾年來，在鞏固傳統市場的基礎上，中航工業加大了新興市場的開拓力度，呈現出亞、非、拉全面發展的局面。此外，在海灣和中亞地區的戰略突破也填補了市場空白，具有非常重要的先導和輻射作用。

　　劉林以軍貿産品為例介紹説，目前，集團公司軍貿出口總體勢頭良好，産品升級換代，重點産品實現成交，“梟龍”戰機、K8教練機、Z9直升機，還有後期取得較大突破的“翼龍”無人機等均形成了批量出口的態勢。其中，“梟龍”已簽訂100架出口合同，成功實現了航空軍貿産品向第三代的跨越。可以説，各類國際航展已經成為了集團展示實力、推動軍貿發展的重要舞臺。此外，還積極促進高層互訪，配合政府、軍方和集團公司領導的高層活動，乘勢而為，今年各類高訪頻繁不斷，助推了軍貿市場開拓，取得了良好的效果。

　　在民用航空産品領域，MA系列飛機簽訂訂單200余架，交付客戶100架機，其中交付海外用戶56架，遍佈全世界18個國家，28家用戶，並在260余條航線上運營。投入航線運營以來，其安全性、經濟性及舒適性都得到了客戶的廣泛認可。同時，Y-12系列飛機批量投入國外市場運營，累計獲得訂單186架機，其中107架機來自海外26個用戶的銷售合同。特別是2014年在中國民機發展史上實現了第一次將具有自主智慧財産權的Y-12齣口到美國，與美國維景航空正式簽訂20架機銷售合同。

　　在軍貿與民機業務穩定發展的同時，集團公司的非航空民品也實現了規模化出口。劉林表示，這些産品的出口主要集中在電子資訊産業和交通運輸産業等90多類民品，出口市場包括美、歐等發達國家市場，巴西、印度等新興市場和亞、非、拉等發展中市場，共計90多個國家和地區。其中，電子資訊産品發展較為迅速，天馬液晶顯示業務2014年出口額8.8億美元，同比增長50.9%，主要出口到香港、台灣、越南等地區和國家；深南電路印製電路板業務2014年出口額1.9億美元，同比增長26.7%，主要出口到美國、日本、香港等國家和地區。