“燒錢大戰”何時休？
- 發佈時間：2015-06-12 15:31:36 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
一邊是攜程、藝龍、去哪兒、途牛4家企業過去半年燒掉了了25億元，另一邊，5月份以來，鉅額的資本又不斷砸向線上旅遊業。這似乎意味著，持續已久的燒錢大戰還要繼續。
同程旅遊的老吳就是這樣認為的。在他看來，資本的涌入意味著各家線上旅遊企業還在儲備彈藥，為下一波的競爭做準備。而“價格戰”作為企業競爭的一種必要手段，還會繼續打下去。
與以往的“價格戰”不同的是，各家線上旅行機構（OTA）們“燒錢”的目的，除了繼續擴大市場份額外，開始轉移到提升客戶體驗和提高服務品質上來。
在京東成為途牛最大股東後，途牛CEO老于向媒體透露了這5億元將花在哪兒。“新投資所帶來的資源和資金，將為途牛持續提升客戶體驗帶來強有力的資金和資源保障，在此基礎上，途牛會持續擴大自身的市場份額。”
同程也是如此。無論是在全公司範圍內建立用戶口碑考核體系，推出百萬薪資的“首席吐槽官”職位，還是週年慶推“總裁當司機”活動，都是其希望提升服務品質的最佳寫照。
當然，燒錢大戰的最終結果，無疑是加速行業的整合。這一趨勢已經在逐漸顯現。此前酣戰OTA市場的藝龍，首先選擇了退出戰場。5月22日，攜程宣佈出資約4億美元，與另外幾家投資方共同參與購買了Expedia所持有的藝龍股份，其中攜程持有藝龍37.6%的股權。
儘管如此，線上旅遊業的整合也非一朝一夕就可成就。在老吳看來，與滴滴快的合併、58趕集合併不同，線上旅遊産業非常大，結構非常複雜，所以整合起來也更加繁瑣。
“當下的線上旅遊業還處於‘戰國時代’，每家線上旅遊企業都有自己的核心競爭力，縱橫交錯的背後既考驗資本的耐心，也考驗團隊‘熬’的精神。”老吳笑著説，“現在的幾家，我們可以讓子彈再飛一會兒。”
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
