■《“滴滴快的”放大招叫板優步》後續

　　昨天大媽買菜都打專車了

　　專車軟體週一“火拼”，招數還是“燒錢”

　　□本報記者 金梁

　　5月初，“滴滴快車”初登杭城，買下了杭城所有紙媒的廣告版面，以5元起步費的方式，試水“快車”市場。

　　昨日，滴滴快的“請全國人民免費坐車”活動開場，連續四個週一免15元專車費用。結果，連大媽們都開始坐專車去買菜了。

　　事實上，在這場“專車大戰”中燒錢的並非滴滴快的一家，Uber、易到等同樣用足吃奶的力氣，大把撒錢。

　　這場“燒錢大戰”的最終結果會怎樣？事實上，已有不少人在猜測，也許是“燒死”了個別專車軟體，或者是引起專車市場一些並購，更大的可能是計程車行業改革，就此被點燃。

　　專車市場掀起“燒錢大戰”

　　説起網際網路燒錢案例，最知名的非去年的滴滴打車和快的打車的補貼大戰。如今，這種模式又被複製到專車領域。

　　上周，易到用車宣佈從5月21日起，在全國推出免費搭車活動；Uber杭州方面隨後推出了一個打車六折的活動作為反擊。之後，土豪來了，滴滴快的宣佈從5月25日起，全國11個城市推出“免費快車”活動。

　　同日，Uber杭州方面緊跟著推出打車免7元（起步費）的活動，之後還將陸續推出各種優惠。

　　昨天，“打專車”徹底火了。網上流傳不少照片，甚至説有大媽去菜場買菜都坐著專車。

　　記者從滴滴快的方面了解到，截至昨天下午5點，“滴滴快車”全國的總訂單量已達1286925單。作為本次“免費坐快車”活動的參與城市之一，杭州本地的“滴滴快車”訂單在昨天下午5點達到了159114單，在所有參與活動的城市中排名第三位。

　　滴滴快的方面稱，鋻於晚上還將迎來一波用車高峰，預計全天的快車訂單量將突破200萬單，超過前一天全國所有專車的總訂單量。

　　另外，滴滴快的方面宣佈，還將於今天啟動“計程車100%應答”活動，並承諾“打不到就送錢”，即在活動期間凡是用滴滴快的卻沒有打到車且等待時間超過60秒的計程車乘客，滴滴將在第二個工作日補償價值最高5元的計程車券一張。

　　專車“燒錢大戰”燒痛了誰？

　　回過頭來看專車的“燒錢大戰”，到底燒痛了誰？

　　滴滴快的稱，這場“請全國人民免費坐車”活動總投入為10億元。那麼，滴滴快的這個“主兒”會心痛嗎？

　　在網際網路行業，“羊毛出在豬身上”。滴滴快的本身處於一直虧錢狀態，但包括之前“打車大戰”中的燒的錢，並非從自己口袋中掏出來的，自然是投資大腕來“填坑”。

　　像Uber、易到、神州等同行燒得起嗎？同樣，這些網際網路企業燒的錢也是成群結隊的投資人來買單。

　　對投資方來説，或許是痛到骨子裏的。但是，若能搶到更多的市場份額，為將來鋪下“陽光大道”，那麼花再多的錢也不會眨眼；若是佔不了市場，又砸了大把銀子，那等於是錢扔水裏去了。

　　“燒錢大戰”的另外一種痛，痛在計程車身上。

　　對於專車的出現，拍手稱讚者不少，跺腳罵街者也有，而前者大多是乘客，後者往往是計程車從業者。前不久，杭州就有多名的哥“釣魚”來抓專車，完全是被逼出來的無奈。

　　為什麼勤勤懇懇服務了多年的計程車，市場份額會被專車慢慢吞噬？

　　除了價格因素，服務品質是被不少人提到一個因素之一。

　　對於計程車，乘客們是又愛又恨：高峰期打不到車、車站打車要排長隊、去偏遠地方要拒載、打車費漲價等……專車正好相反，乘客可隨時隨地“喊車”，享受專車司機樓下專門候著的服務，何況時不時有打車補貼、打車免單的“福利”。

　　可以預見，隨著網際網路企業在專車領域燒錢加碼，勢必推動計程車行業變革的加快。