5月12日，中國—中東歐國家投資貿易博覽會公佈了博覽會吉祥物：一對可愛的卡通——海娃和駝娃。海娃體現“海上絲綢之路”和寧波海港城市等特色，駝娃體現“絲綢之路經濟帶”和充滿活力的中國形象。

　　“這對吉祥物活潑靚麗、時尚靈動、健康向上，反映出中國—中東歐國家投資貿易博覽會‘擴大開放合作、共建絲綢之路’的主題，彰顯‘開放創新、共同發展’的博覽會理念和品牌形象。”中東歐博覽會組委會辦公室主任俞丹樺説。

　　此外，中東歐博覽會還公佈了會徽，為英文縮寫字母中國（C）和中東歐國家（C）的結合，象徵中國與中東歐國家通過合辦投資貿易博覽會，共同建設“一帶一路”，追求團結合作和利益共用之成果。

　　海娃和駝娃、博覽會會徽都反映出開放已深入到寧波這座城市的每一個細胞中。

　　風勁潮涌逐浪高

　　16世紀中葉，隨著大航海時代的興起，寧波成為全球最大的自由貿易港口之一。清康熙二十四年（西元1685年）在寧波誕生了中國最早設立的四大海關(江南海關、浙海關、閩海關、粵海關)之一的浙海關。

　　寧波市委副書記、市長盧子躍説，寧波是著名的僑鄉，有430多萬寧波籍人士旅居在50多個國家和地區。海外“寧波幫”已成為聯結寧波與世界各地的重要橋梁和紐帶。

　　作為全國四大商幫（晉商、徽商、甬商、粵商）之一的“寧波幫”享譽全球，在全國乃至世界經濟舞臺上縱橫捭闔，在工商、科技、文化等各領域獨領風騷，始終站在時代發展的最前沿，鑄就了屹立不倒的寧波形象。

　　今天，“一帶一路”建設統籌內外、兼顧現實與未來、全面佈局新一輪對外開放。寧波充分利用這個機會，發揚“寧波幫”的開放精神，發揮東方大港的優勢，東西互濟、南北貫通。

　　中信證券分析師周俊認為，“一帶一路”建設旨在打通亞歐各國貿易連結，但貿易為主，需交運先行。從交運角度分析，“一帶一路”需要“海鐵聯運”提供連結，具有突出海鐵聯運優勢的港口將成為“一帶一路”最佳的結合點和戰略佈局點。

　　周俊認為，作為東部唯一可停靠1.8萬標準箱（TEU）集裝箱船且擁有鐵路幹線連接能力的港口，寧波港海鐵聯運優勢明顯，是“一帶一路”最佳結合點，將直接享受“一帶一路”作為我國未來十年重大戰略的政策紅利。

　　寧波市商務委主任陳秀忠説，寧波還擁有梅山保稅港區等各類海關特殊監管區，海陸空種類齊備，還有9個省級開發區以及寧波國際貿易展覽中心、國際航運服務中心、國際金融服務中心等開放合作平臺，這些平臺能滿足寧波多層級、多維度的對外開放。

　　承擔了多項戰略疊加重任的

　　中東歐博覽會

　　此前，盧子躍在寧波市開放型經濟領導小組會議上強調，要搶抓“一帶一路”和長江經濟帶重大機遇，緊緊圍繞建設港口經濟圈，增強開放自信、強化開放設計、提高開放能力，積極推進新一輪更寬領域、更深層次、更高水準的對外開放，把開放型經濟做大做強做特做優，為寧波進入全國大城市第一方隊貢獻更大力量。

　　在“一帶一路”建設的大背景下，6月8日，首屆中東歐博覽會將以“擴大開放合作、共建絲綢之路”為主題拉開帷幕。

　　寧波市副市長王建侯説：“寧波將努力把中東歐博覽會打造成為中國與中東歐國家開展經貿文化交流合作的重要平臺，成為浙江及寧波參與‘一帶一路’建設的重要抓手和突破口。”

　　盧子躍強調：“辦好中東歐博覽會是寧波主動融入‘一帶一路’戰略，建設港口經濟圈的重要抓手和重大平臺，必須增強主動意識、合作意識，奏響一曲對外開放的大合唱，推動全市開放型經濟發展實現新跨越，精心打造成永不落幕的國際盛會。”

　　據悉，除了中東歐博覽會這個大平臺，寧波市還將提升新加坡中國（寧波）商品展、墨西哥中國投資貿易交易會的層級，在新疆、廣西等“一帶一路”重點戰略核心區舉辦新的“寧波周”活動，全面提升寧波對外開放的層級和水準。

　　清晨的三江口，世代的船家正在準備出航，遠處的寧波港，卻徹夜未熄。寧波，海闊潮平，風帆正舉。