不在4S店保養也可享“三包”？
- 發佈時間：2015-04-13 08:32:15 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
提醒：完整記錄不可少
隨著一些汽車産品的缺陷被曝光，消費者對汽車廠商和經銷商都持懷疑的態度。再加上國家對汽車售後市場政策的放開，汽車維修店和養車APP也紅火起來，去4S店保養維修愛車的人可能被冠以“人傻錢多”的標簽。那麼，去第三方維修點保養合適嗎？
遵守車輛使用説明
顧名思義，“三包”即包修、包換、包退的簡稱，而汽車“三包”則主要體現在換車和退車權益方面。國家規定：如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個産品品質問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。而如果因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，相關故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的，再或發動機、變速器等主要零件因其品質問題更換2次後仍不能使用的，消費者可以選擇退車。
那麼，如果車主在保修期內自行在第三方維修店做保養，出了問題還可以享受“三包”嗎？國家的免責規定包含兩點：一是消費者自行改裝、調整、拆卸使用説明書中明示禁止的車輛部分而造成車輛損壞的；二是消費者未按照使用説明書要求正確使用、維護、修理産品而造成車輛損壞的。
從字面上理解，車主按説明書上的週期，並使用有品質保證的配件，在第三方維修店進行定期保養，並有可信、完整的保養記錄，車輛就應該正常享受“三包”。但北京某4S店的售後部負責人説，各家整車企業對保養方面的態度不一，很多品牌都建立了統一售後保養記錄系統，全國各店共用資訊，只要備案車輛未按時或按里程到4S店做保養，就會取消對動力系統甚至整車的“三包”服務。但也有例外，有一些品牌要求不是很嚴，這需要消費者事先去溝通了解。
汽車“三包”是可分解的
在改裝方面，如果要執行上述免責條款，就有兩個前提：首先是車主對車輛所做的加裝、改裝，是説明書上寫明不能改動的；其次是有證據表明，這次加裝或改裝直接導致了車輛的損壞。
上述4S店售後負責人告訴記者，汽車“三包”是按照動力系統、傳動系統、電氣系統、內飾外觀等部分來分別保障的，即便滿足了上述兩個前提要求，免除的也只是相關故障所在系統的責任，而非整車。也就是説，如果改裝音響導致音響娛樂系統損壞，則音響娛樂系統不再享受“三包”，但汽車其他零部件仍可享受“三包”。
更重要的是，關於保養或改裝是否影響“三包”，發生糾紛時，舉證的必須是銷售方，即4S店要拿出證據證明車輛問題是由保養或加改裝直接導致的。否則，必須執行“三包”政策。 （據《京華時報》）
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