辭職的飛行員少，辭職創業的飛行員更是少之又少。“拖把兒”就是一個由飛行員創立的專注于低空飛行體驗的網站。目前，不少通用航空企業已經入駐其中，消費者可以在拖把兒網上找到的服務包括直升機觀光、飛行模擬體驗、考取飛行執照、滑翔傘體驗等等。然而，這個“野心”不小的創業團隊可不僅僅滿足於“帶你飛”，他們正悄悄在通用航空數據上做文章，希望在成為行業內第一個“吃螃蟹”的團隊之後，能夠成為笑到最後的那群人。

　　●南方日報記者 唐柳雯 實習生 黃敏斯

　　做自己最擅長的事

　　“拖把兒”這個有些滑稽的名字起源於英文單詞“towbar”，譯為“牽引桿、拖桿”。“在國外，大家一到週末喜歡用‘towbar’拖著後面的拖車，裝上皮划艇、沖浪板，或山地自行車，甚至一條快艇去享受戶外運動的樂趣。”拖把兒網總經理的徐晨曾經是南航的飛行員，他告訴記者：“我想創業做點事情，把這種生活方式帶到國內。”

　　徐晨把想要創業的想法告訴了另一名南航飛行員劉嘉裕，兩人一拍即合。後來，徐晨和劉嘉裕先後從南航辭職，開始全職創業。不過，儘管野心很大，不懂網際網路的他們還是抓了瞎。“我一直都想做網際網路，學了兩個月發現完全搞不懂。”徐晨説，當時只是一心想到要創業、想要做網際網路公司，可是“技術盲”對於怎麼做、找誰做都是一頭霧水。正當此時，徐晨通過朋友介紹找到了現任拖把兒CTO曾浩然，三人組成的團隊核心行成。

　　很快，全情投入的拖把兒團隊就遇到了第一個問題。剛剛創業的他們並不甘心將網站局限于飛行領域，反而是以個人愛好為出發點，廣泛涉獵遊艇、沖浪等各種功能戶外運動。那時的徐晨認為，拖把兒的最大競爭對手是磨坊網、綠野網等大型成熟戶外社區。很快，這種粗放的發展方式讓團隊忙得焦頭爛額。“有時我們自己帶客人去沖浪，消耗了大量時間，反而感覺自己像個導遊，離創辦網站的初衷越來越遠。”徐晨回憶道。

　　於是，在2014年11月，拖把兒團隊做出決定：切除其他項目，專心只做飛行。很快，飛行員出身的創業者給了拖把兒網一個無形“背書”，網站用戶量得以快速增長。目前，拖把兒網是中國唯一一家專注于低空飛行的網站，不少通用航空企業已經入駐，消費者可以在網站上找到的服務包括直升機觀光、飛行模擬體驗、考取飛行執照等。

　　通用航空專業化程度不高

　　拖把兒進入的通用航空領域，並不是一個普通的行業。在我國，通用航空領域仍然受到空域開放、通航企業專業化程度不高等諸多因素限制。不過，近幾年來我國開展了低空空域開放試點工作，一點點為通用航空“大發展”打破藩籬。

　　徐晨提到，就目前而言，中國與美國等發達國家在飛行員數量、通用航空經濟發展等方面都存在很大差距。“2013年底中國私用執照駕駛員數量是2480人，而美國純私人飛行執照擁有者在25萬人以上。”據統計，目前美國的私人飛機已達22萬架以上，有駕駛資格的飛行人員63萬人（在美國所有可以駕駛飛機的飛行員都可以駕駛私人飛機。徐晨説，中國計劃在2025年使飛機儲備量超越美國，其中，飛行員數量也會順勢增長。“抓住了這9萬多的增長量，拖把兒的發展將是水到渠成。”

　　不過，對於大部分人而言，低空飛行仍是一個陌生的概念。因此，拖把兒將前期推廣重心放在了飛行愛好者身上。劉嘉裕説，目前國內共有將近10萬飛行愛好者，這些狂熱的愛好者甚至不惜重金購置專業模擬設備來執行虛擬飛行任務，甚至組成了虛擬航空公司、組建虛擬塔臺……“許多飛行愛好者甚至專門飛來廣東，就為了體驗一把真正的飛行”。劉嘉裕説，目前拖把兒網正是依靠這些“種子用戶”進行傳播和推廣。

　　除了消費者，拖把兒網的另一頭聯繫著的是眾多通航企業。徐晨坦言，由於全行業仍處於起步階段，飛行俱樂部水準參差不齊。“這就需要我們一個個把關”，在這些俱樂部入駐拖把兒之前，飛行員出身的創業團隊會對俱樂部作出審查，對俱樂部資質、飛機安全和飛行安全三方面進行把控，以保障消費者安全。

　　掌握數據 築高壁壘

　　關於未來，徐晨説，拖把兒打算在“數據”二字上狠下功夫。目前拖把兒並未向消費者收取任何費用，主要的收入來源是從通航企業處得到返點提成。不過，團隊很清楚，拖把兒日後的盈利點在於通用航空數據的收集、處理和挖掘。

　　他介紹道，由於我國通用航空行業仍處於起步階段，不少通航企業甚至仍在採用紙質化管理模式。“這樣一來，這些企業在管理機隊、運營接待上浪費很多資源且缺乏效率。”而在以往的工作中，飛行員出身的創業者對國外通用航空行業的管理體系、運作體系有較為深入的了解，因此，“拖把兒不僅要幫助消費者體驗飛行，還要幫助通航企業流程再造，解決管理問題”，而這個解決辦法就是開發一套行業解決方案軟體，供通航企業使用。

　　CTO曾浩然告訴記者，該解決方案的第一階段，是完成通航企業的管理軟體，主要負責處理飛機、油耗、接待、訂單、資金、用戶等等數據管理；第二階段則是將該系統與攜程、去哪兒等社會化平臺對接。拖把兒團隊相信，當該管理軟體成熟後，自然會為其帶來盈利。

　　投資者點評

　　打造立體旅遊路線 把握數據搶佔先機

　　國富源投資高級投資經理 梁佳

　　剛接觸到這個項目時，我不是沒有猶豫過。他們是一群有夢想的人，但夢想歸夢想，創業還是需要盈利，於是我便觀望了兩個月。但在之後的接觸中，我看到了這個團隊的潛質，最終決定投資他們。”

　　首先，我對線上旅遊行業充滿信心。不過，線上旅遊分為幾個階段，第一階段出現了類似攜程網這樣的平臺；其次，是周邊自由行的逐漸興起；之後，還衍生出了定制化的出境遊。當我看到他們做飛行體驗旅遊時，覺得它是一個新方向，很有前景。第二，我很看好這個團隊。創業前期很辛苦，特別是網際網路創業，需要沉下心來做。有的人遇到一些挫折後很可能容易放棄，但是他們是飛行員出身，心理素質非常好，很適合創業。

　　不過，創業不僅需要夢想，還必須有一定的商業理念。雖然行業前景長期看好，但目前拖把兒仍只在飛行愛好者中推廣，如何在日後的發展中拓展普通消費者市場是他們應該考慮的事情。

　　我認為，以後的拖把兒可以主攻兩個方向。首先是針對常規消費者，要提供以飛行為主的立體旅遊線路。比如，消費者想要去陽江旅遊，那他可以在拖把兒網上定制自己的出行，先打高爾夫球，再去駕駛飛機，最後還能吃海鮮等。這對普通消費者來説，旅程的豐富性才會增加。第二，就是要運用數據建立通航行業的進入壁壘，他們是這個行業的第一批進入者，可以通過掌握數據來建立壁壘、佔據先機。