保險公司高度關注航運風險
- 發佈時間：2015-03-30 06:32:00 來源：南方日報 責任編輯：羅伯特
南方日報訊 （記者/郭家軒）日前，安聯保險發佈了新一期《安全與船運報告》。報告顯示，2014年全球共損失75艘100總噸以上船舶，比2013年下降了32%，堪稱過去10年船運史上最安全的一年。而從2005年開始，過去十年船舶損失的數量同比下降了50%。不過，在損失的75艘大型輪船中，有三分之一以上發生在中國南部、中南半島、印尼和菲律賓一帶海域（17艘）以及日本、南韓和中國北部一帶海域（12艘）。其中超過一半是貨船和漁船。而導致全損的最主要原因依次是沉船（包括浸水在內共49起，佔總量的65%）、擱淺（13起）以及火災和爆炸（4起）。
去年四月，南韓“歲月號”客輪沉沒，致300多名乘客遇難。事故原因包括沉船時船上貨物超載，且貨物沒有固定好，同時沒有足夠的壓艙物使船舶保持平衡。這起事故以及去年年底發生的“諾曼大西洋號”渡輪失火再次讓人們對客輪上船員的培訓程度以及應急處理能力産生懷疑。
“歲月號和諾曼大西洋號事故反映出保險公司的核保人員對於客輪和渡輪在安全性方面的顧慮”，安聯集團在華財産險公司--安聯財險首席執行官李濤先生表示。“從歲月號事件可以看出，很多情況下，風險不僅是在船舶結構本身。船員經驗缺乏，培訓不充分，以及應急能力不足的情況時有發生。這些都可能成為關鍵因素，尤其是對於這類型的船隻。” 《安全與船運報告》顯示，2014年全球共發生7起客輪事故，約佔總體損失的10%。
除此之外，報告還指出，全球航運正在面臨如“過於依賴電子導航設備”、“地緣政治不穩定性加劇”以及“海盜目標從非洲轉至亞洲”等新的風險。
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