核心提示

　　近年來，我省經濟在快速發展的同時，資源約束也在進一步趨緊，直接制約影響著經濟的健康持續發展。

　　資源約束是指由於資源供給數量減少、品質下降、開發利用難度提升，以及國家資源稟賦變化導致資源供需不均衡使經濟增長受到限制的現象。如何突破資源約束這一發展瓶頸？不斷提高國際資源保障能力，這是近年來泉州製造類民營企業應對資源約束所闖出的一條門路。當前，泉州一些優質民營企業正紛紛“走出去”開拓國際資源，破解資源困局，有力支援了“中國瓷都”德化、“中國石材之都”南安水頭等資源加工型城市的可持續發展和産業升級。

　　3月13日，泉州市德化縣錦龍陶瓷有限公司車間裏，400多名工人忙翻了天，出出進進的貨車將摞得滿地的超高溫耐熱金鋼煲、建築陶瓷等産品載往世界各地。

　　“用洋資源為‘泉州製造’賺錢，這日子太滋潤了！”錦龍公司董事長林貴基告訴記者，2010年，公司在馬來西亞找到了瓷土新礦源，由於原料充足、品質好，生産線現在可以開足馬力，去年公司産值達3000多萬元，而且富餘的原料還能供給真泰爾陶瓷有限公司等當地企業。

　　無獨有偶。記者在南安市官橋鎮採訪新東源石業公司時獲悉，新東源公司早在2008年就在土耳其買下20座大理石礦山，設立了土耳其遠洋礦業公司，並在西班牙開設貿易公司，如今他們的品牌米洛西大理石産品百分之百外銷，形成了總部在國內、原料在國外、市場在國外的經營模式，年産值逾10億元。

　　資源約束是近年來困擾泉州製造類民營企業發展的一個重要瓶頸，通過購買國外礦源，巧解了部分“泉州製造”的資源困局，有力支援了“中國瓷都”德化、“中國石材之都”南安水頭等資源加工型城市的可持續發展和産業升級。

　　買洋礦破企業資源約束

　　錦龍公司是德化縣最早到國外尋找産品原材料的企業，其産品主要為傳統建築瓷雕産品，暢銷全國各地以及馬來西亞、南韓、美國和歐洲等地。

　　“近年來，陶瓷業産生的‘白色污染’很大，且絕大多數企業都是用低端瓷土、製造低端産品、壓低價格參與市場競爭，因此，在很短的時間裏就把有限的資源消耗殆盡。特別是從2007年底開始，德化高端瓷土資源極其有限，越來越依賴從外地進貨。”林貴基談起了自己的想法。2008年11月德化縣政府印發的《2008-2015年德化縣礦産資源總體規劃》白皮書，印證了德化瓷土保有資源儲量不足的窘迫。

　　林貴基1968年出生，20多歲時就到東南亞闖蕩。他很快就在馬來西亞找到了新礦源。這一礦源原料黏土成分中，三氧化二鋁的品位在36到37之間，白度在96到97之間，品質優良性是我國同類礦産中極少能夠達到的，而且原料開採時土層極淺，不像在國內那樣需要進行深探鑽掘，大大節約了人工、機器及技術成本。

　　2010年，錦龍公司在馬來西亞投資1億元成立跨國公司——勝陶有限公司，主要從事優質瓷土的生産及加工，如今勝陶公司産品已達成品階段，年産10萬噸，每年增加産值1億元。“原料從廈門港入關，最優質的原料就用來加工勝陶公司的高端産品，比如觀音像、倣古建材、煲爐等；至於富餘的原料，就賣給省內外其他陶瓷公司，扣掉增值稅、關稅和企業運營費用，利潤依然可觀。”林貴基説，其中，一年5萬噸的精品瓷土精礦粉品質極為精湛，成為提升産品品質的“殺手锏”，錦龍公司因此一躍成為德化産品品質、效益最好的陶瓷企業之一。

　　他告訴記者，其實諸如錫、大理石、鐵、石灰等礦産資源加工企業都可以在歐洲、東南亞等地找到相應的價廉物美的原料來源，關鍵在於，有關部門要多引導企業未雨綢繆，避免資源供應的斷檔。

　　多餘原料帶旺整個行業

　　泉州市國土資源局表示，隨著資源約束瓶頸的打開，目前整個陶瓷行業因佔有原料的制高點條件不同而進入重新洗牌階段。

　　真泰爾陶瓷有限公司改用錦龍公司提供的原料後，由於品質好，産品迅速提質，市場供不應求，百分之百齣口日本、南韓、美國、德國、丹麥等地，年出口值1200萬美元。目前，一些國外客戶為了能夠搶到心儀的真泰爾産品，不得不提前3-6個月“提錢”排隊搶訂單。“作為中國陶瓷行業名牌、福建省著名商標和出口工業品分類管理一類企業，今後，真泰爾將專注做好兩件事：保證品質和信用，以保持品牌的領軍地位。”真泰爾公司董事長顏真革説。

　　德化縣陶瓷業最集中的三班鎮，也因為突破了資源困局恢復了往日的勃勃生機，當地數百家企業基本上都是滿負荷生産。三班鎮也因此崛起為2014年“全國重點鄉鎮”；全年實現工農業總産值20.7億元，同比增長15%；工業稅收6500萬元，同比增長26.8%。

　　和德化錦龍公司的做法一樣，從土耳其引進礦源的南安新東源公司也把富餘的原料賣給南安水頭當地企業，因此帶旺了當地民營石業企業的整體發展。新東源公司董事長楊加強表示：“資源為王，成本是金。由於原料品質好、價格低的原因，如今低成本已成為泉州石材業的新增比較優勢。”這是因為，從土耳其運輸原料經廈門港到水頭，費用比從湖南南山到南安水頭還便宜。因為從南山到水頭，走的是公路或者鐵路，每立方米石料運輸費最低千元；而前者通過海上運輸，成本最貴不超過500元。

　　楊加強表示，作為一家原料與市場均在國外的民營企業，2015年公司將大力拉動中國消費內需，為我省石材行業發展的新常態作出更大的貢獻。“今年，我們要向百億元産值進軍，實現‘兩條腿’走路：在國外，面向迪拜及阿拉伯國家，走的是奢華級高端市場的路線；面向內銷市場，我們主推精工大理石實用級産品，今年計劃在全國開設100家門店。”楊加強信心滿滿地説。