如何剝開民航業的“堅果”？
- 發佈時間：2015-03-16 08:31:17 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
□飛象
幾天前，一則“網曝女子因航班爆滿，搭乘客機駕駛艙回家”的新聞在網路上傳得沸沸颺颺。起因是一位國泰航空的空姐因為航班爆滿，經機長同意，搭乘駕駛艙后座回家。對於民航業內人士而言，這樣的事情無可厚非。但對於普通公眾來説，事情可不是這樣的。由於當事空姐曾是《非誠勿擾》女嘉賓，“員工、機長允許”等關鍵詞被統統忽略，“美女、特權、恐怖活動”等關鍵詞被網友聯繫起來，最後成了一則“美女以特權進入駕駛艙影響飛機安全”的八卦傳聞。
公眾對民航業的類似誤解還有很多。我于2014年從網際網路行業轉行進入民航業，切身感受是，相對於網際網路行業的開放、自由、低門檻來説，民航業像陌生、孤獨的堡壘。堡壘內外的人，仿佛生活在兩個世界裏。民航業內人士堅持安全至上，觸及安全紅線的事情全部免談；而在普通公眾眼中，卻是服務至上。乘飛機這麼“高大上”的事情，可不就是花錢享受服務的嘛？
然而，隨著中國民航的快速發展和民航大眾化戰略的實施，一方面，乘飛機正在從一件神秘、“高大上”的事情變得越來越大眾化；另一方面，民航業的各種知識普及不夠，由此導致的民航業與公眾的衝突越來越多。
《中國民航報》作為民航業的權威報紙，在民航知識的普及方面任重道遠。具體到《航空公司導刊》，以上一期《穩健山航：安全飛行是最高承諾》為例，其中不乏HUD、振動值、ACARS、GLS等專業名詞。對於剛進入民航業不久的我而言，理解這些名詞尚有難度，對於普通公眾來説更是如此。他們沒有太多的時間去學習專業知識，所以通俗易懂的表述更有利於資訊的傳遞，也更有利於減少因旅客“不懂”而導致的公眾與民航業的衝突。
大眾科普網站“科學松鼠會”的創始人姬十三説過：“我們是一群科學松鼠，要打開科學堅硬的外殼，剝出營養的果仁，送到公眾面前，讓科學像電影和音樂一樣流行起來。”
民航業在公眾眼中，同樣是一顆神秘的“堅果”。如何剝開這顆“堅果”，讓公眾不再對民航業有諸多誤解，讓民航業像電影和音樂一樣流行，《中國民航報》可以大有作為。
