一個褚橙，讓名不見經傳的創業企業本來生活一炮而紅。2012年，本來生活網上線，創始人喻華峰選中了這個後來一炮打響的産品。不過，用一個橙子叩開了市場大門的本來生活，並不等於有了護身金甲，本來生活面對著一片藍海，但也面對著諸多發展挑戰。

　　在迅速擴張的同時，本來生活的發展並非風平浪靜：資金鏈緊張的傳言、對産品冷鏈運輸的質疑也見諸報端。企業剛剛起步，但社會的關注卻已經超出了企業能承載的重量，激烈的競爭讓處在發展爬坡期的本來生活尚無暇顧及，但壓力之下，喻華峰和他的本來生活能否一帆風順地走下去？本來生活面臨的問題，或者也是生鮮電商新貴們處境的縮影。

　　就在前不久，本來生活剛剛宣佈拿到千萬美元B輪融資，新注入資金燃料的本來生活或得以重新調整發展的步子，不過，該往哪兒去仍是個問題。

　　南方日報記者 陳若然

　　遭遇成長煩惱

　　2012年7月，本來生活上線，同年，本來生活推出第一款産品——褚橙，也就是這個橙子，讓本來生活一炮而紅。出身媒體，喻華峰創業伊始就在正確的時點、正確的把握了一個機遇——打造褚橙。褚橙是原紅塔集團原董事長褚時健在85歲耄耋之年再次創業成功創造出的産品，作為“有故事的産品”，褚橙售價不菲但依舊追隨者眾。本來生活團隊順勢推出了私人定制，不少名人都獲得了專屬定制包裝的褚橙，王石、蔡康永等明星頻頻推薦，賣水果，竟然賣出了一股潮流，傳為行銷佳話。

　　褚橙成功地為本來生活打出了一張名片，讓這家創業公司在幾大電商中站穩了腳跟，躋身新貴。有人評論説，在北京生鮮購物網站中，“買菜”上鮮直達；“買糧”上我買網；“買肉”上順豐優選；“買有機”上沱沱公社；“買勵志橙”上本來生活。

　　然而，近兩年，隨著公司業務不斷地擴張發展，本來生活也迎來了更多“成長的煩惱”。

　　在針對本來生活的質疑當中，最常見諸報端的是對其擴張過快帶來的資金問題、冷鏈運輸的短板以及褚橙之後“後繼無橙”的難題。

　　資金問題是被詬病最多的問題之一，資金短缺的傳聞從未遠離過本來生活。儘管剛剛拿到B輪融資，但這並不代表“燒錢”的生鮮市場競爭下，資金壓力就會遠離本來生活。

　　杉杉控股是本來生活的天使輪投資人，據消息人士向南方日報透露，當初，杉杉控股的實際控制人鄭偉剛因為看好喻華峰本人，向本來生活陸續投資1.7億元，投資本來生活和快遞微特派，按照快遞、生鮮一體化的路線發展，但2014年，杉杉控股正式撤出，股權轉成債權。

　　據了解，在本來生活起步之初，杉杉控股是唯一的“百分之百”出資人，杉杉控股的撤出，失去“大金主”帶來的壓力可想而知。

　　不過，本來生活相關負責人也再三強調，2014年1月份及前不久剛剛拿到兩輪融資，本來生活“不差錢”。

　　從事實上看，本來生活擴張的腳步卻一直在繼續，今年上半年，本來生活將公司業務部劃分為華北、華南、華東三大區，公司人力也開始大舉擴張，團隊從春節時期的200-300人擴張到眼下的600-700人。但顯而易見的是，擴張是需要資本支援的跑馬圈地運動，與業內大佬競爭，資金並不是本來生活此類“新晉小生”的優勢。

　　冷鏈也是本來生活被很多媒體詬病的話題之一。眾所週知，生鮮電商須擁有優質的冷鏈物流系統，才能保證商品的品質和及時送達。但冷鏈物流大大增加了運營成本，自建冷鏈投入巨大，回報週期長，與資本巨頭比起來，創業公司顯然不佔優勢。而冷鏈之於生鮮電商，毫無疑問是賴以續命的謀生之本。

　　另一方面，在推出“褚橙”之後，本來生活儘管連續出了“潘蘋果”、“柳桃”等同樣以名人影響為基礎的産品，但並沒有達到像爆款褚橙那樣的效果，能否達到像當初那樣的業績也讓人關注。

　　建冷鏈謀轉型

　　對於市場的質疑，記者也向本來生活徵求了回應。據記者了解，這兩年，公司在自身的發展也做了多番調整，不過市場瞬息萬變，挑戰永遠比解決方案多，轉型的調整也從未停止過。

　　在對記者的回應中，本來生活表示，公司是在2013年才開始在廣州、上海建倉，但覆蓋城市基本在配送車程內，未來也並沒有更多的建倉計劃，否認了“擴張過速”的説法。

　　不過，本來生活承認，公司2014年並未實現盈利，不過公司銷售額實現大幅增長。公司三站建倉，用戶增加，採購規模擴大，倉儲、物料以及商品採購成本也有所下降。

　　而對於冷鏈運輸問題，本來生活官方的解釋是，除了城市間運輸使用冷藏車，從倉庫到用戶手上的配送環節，公司使用的是保溫箱，但目前國內生鮮電商多是採用這樣的方法，並不成為問題。

　　本來生活相關負責人告訴記者，本來生活並不存在資金問題，2014年1月已經拿到了一筆融資，4月份全部到位，加上B輪融資資金，錢“夠用了”。

　　目前，已完成數千萬美元的B輪融資，暫時緩解了資金難題。對於這筆錢的使用，本來生活曾在其官微發佈的公告中表示，倉儲物流升級作為首要目標被列在前面，同時也表示將“整合上游供應鏈資源”。

　　這兩條出路分別針對著冷鏈物流的升級以及對新産品的挖掘，公司顯然希望，新一批資金的注入將有助於核心能力冷鏈物流的建設和培養一批能夠接班褚橙的新産品。

　　不過，這並不是個簡單的任務，本來生活方面也向南方日報坦承，目前最頭疼的問題之一是農産品採購的標準化。本來生活相關負責人告訴記者，目前對於生鮮電商，這是個普遍的問題。農産品不是工業産品，標準化的建立也就更難。

　　此外，2015年，本來生活在冷鏈建設上也會來一場“大躍進”。本來生活相關負責人告訴記者，本來生活2015年會把錢用在擴建冷庫上，冷庫總面積從現在的6000平方米擴展到12000平方米，翻上一番。

　　不過，在對投入要求高的生鮮電商領域，資金壓力始終會存在。

　　另一方面，留給本來生活騰挪轉身的時間或許不多。生鮮電商的市場競爭正變得火熱，競爭對手各佔山頭：1號店有資金，順豐優選有物流、本來生活有南方係、鮮直達目前尚不清楚，上海還有天天果園與多雅生活網、多雅農莊、多利農莊、一畝田等等。

　　在這樣競爭者四伏的環境裏，突圍談何容易。生鮮電商是一個投資巨大、回報緩慢的行業，要做好門檻太高，單從資本上看，本來生活並不佔優勢。

　　據媒體報道，近期，在生鮮電商行業，資本巨頭屢有動作。去年8月1日，中糧集團旗下我買網宣佈獲得B輪融資1億美金，IDG資本領投，A輪領投的賽富基金追投，創造了國內食品電商包括生鮮電商領域的融資之最。

　　同時，有消息稱，總部位於上海的易果已經被阿裏所收購。坊間傳聞，華潤也在和1號店接洽，欲將其收至麾下。再加上在今年5月，美國電商巨頭亞馬遜2000萬美元入股上海本地垂直生鮮電商美味七七。

　　生鮮電商領域正在迎來新一輪的資本追捧潮，而這將怎樣影響如本來生活這樣的生鮮電商玩家，還是個未知命題。何去何從？建設冷鏈還是做大市場，向左走，還是向右走？這是目前擺在本來生活面前的難題。

　　本來生活相關負責人透露，2014年公司收入比2013年翻了4倍，2015年，在自建冷庫拓展一倍的基礎上，他預期客戶基數還會翻一番，而收入目標則是再翻4倍。

　　第三方點評

　　電商觀察者、萬擎諮詢CEO魯振旺：

　　冷鏈建設為行業短板

　　對於當下生鮮電商來説，缺乏第三方建設的全程冷鏈是一個短板。國內目前的情況是：針對個人消費者的第三方冷鏈“做不起來”。一方面因為市場不夠廣闊成熟，另一方面也因為目前聲線行業盈利難而投入門檻太高。

　　冷鏈成本高、生鮮電商競爭壓力大，但市場並不大。消費能力較強、需求較大的事實上目前只有北上廣和長三角城市，其他地區在本地建設冷鏈物流發展，市場還不夠成熟。

　　而就整個生鮮電商行業背景看，整個行業還在高投入的階段，盈利尤其難。整個市場發展還在投入期，很難賺到錢。他表示，本來生活未來供應鏈對公司發展來説是重心，公司現在對北京市場的依賴程度比較高，面臨著很大壓力。

　　建議本來生活在鞏固北京市場的基礎上拓展異地市場，完善企業供應鏈。

　　中山大學管理學院教授陳珠明：

　　生鮮電商需資本引擎

　　電商行業的問題是缺乏獨特的商業模式。從技術門檻講，電商的進入門檻不高，很難有自己的技術壁壘。目前的電商企業沒找到盈利點，很難形成一個商業模式。

　　冷鏈建設成本太高，電商是輕資産性質的企業，如果想要自建冷鏈，容易形成沉沒成本。反而放棄了自己輕資産優勢，不如將冷鏈建設交由第三方。目前電商的做法都是迅速做大做強。“電商行業的特點就是只承認第一名，企業想求存，就要在最短的時間內佔領市場、跑馬圈地，因此誰能快速獲得資金，誰就有了優勢，從而建立門檻，形成行業壁壘。”陳珠明説。

　　電商領域，哪家電商能獲得資金支援，快速“圈地”，就更容易在後續的競爭中生存下來，小電商除非做細分市場，否則存活幾率很低。