隨著春節的臨近，全國交通將迎來群眾回家和返程高峰。交通流量劇增，出行規模大，持續時間長，加上冬季冰雪多、氣溫低、環境複雜，對行車安全造成了一定影響，也給交通事故埋下了重重隱患。

　　近日，公安部交管局對近五年春運交通安全狀況進行了評估分析，結果表明，春運是全年客流量最為集中的時期，也是交通事故易發高發期，無論是發生涉及人員傷亡的交通事故，還是群死群傷的較大、重大事故，均高於平日事故率。

　　除了春運的特殊性因素之外，近年來，我國機動車和駕駛人數迅猛增長，也加重了道路交通安全的壓力。據公安部交管局統計數據顯示，近五年機動車年均增量1500多萬輛，駕駛人年均增量2000多萬人，汽車新註冊量和年增量均達歷史最高水準。此外，我國私家車總量超過1.05億輛，平均每百戶家庭擁有25輛機動車。駕駛人數量突破3億人，駕齡1年以內的駕駛人達2967萬，佔駕駛人總數的9.82%。

　　人們在享受汽車為工作、生産、生活帶來快捷高效的同時，也面臨著死傷事故、交通擁堵、環境污染等問題和挑戰。公安部交管局有關負責人表示，應用文明之舉化解安全之痛，每一位駕駛人都應積極承擔起為道路減負的社會責任。

　　近年來，面對交通大發展、出行大變化的複雜局面，各地各部門密切協作，全體交警和廣大交通參與者共同努力，交通管理工作取得了明顯進步，道路交通安全形勢總體平穩，群死群傷的重特大事故得到有效遏制，每年一次死亡10人以上的事故由1996年的歷史最高點的80起降至2013年的歷史最低點16起。為適應汽車化進程的新形勢、新變化，公安交管改革創新的步伐不斷向前邁進。公安部發佈實施“史上最嚴交規”123號令，持續開展“酒駕”違法整治，從嚴治理嚴重交通違法，從嚴把關駕駛考試標準，廣大交通參與者法治交通意識明顯增強，新駕駛人安全駕駛素質明顯提高。

　　據統計，近兩年，駕齡1年以內新駕駛人被查處的違法起數同比下降44.9%，引發的交通事故起數、死亡人數同比分別下降19.7%、21.4%。因超速導致的事故起數、死亡人數分別下降34.9%、35.9%；因酒駕、醉駕導致的交通事故起數、死亡人數分別下降25%、39.3%。自2004年實施《道路交通安全法》以來，1.03億駕駛人因連續六年無滿分記錄（被扣分不滿12分），依法換領了十年有效期的駕駛證。

　　一年一度的春運既是交通安全面臨的“年終大考”，同時也為一年的工作、生活畫上了一個圓滿句號。因此，公安部交管局建議大家，無論多麼歸心似箭，都不要忘記帶上“安全”二字回家。

　　結合歷年春運事故數據分析，公安部交管局確認了春運期間最易導致道路交通事故的八類交通違法行為，即醉駕、超員、超速、貨車載人、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運、不係安全帶，並針對八類違法行為發佈了20起典型事故案例，旨在提醒參與春運的每一家客運企業、每一名客車駕駛人，牢固樹立“安全第一、生命至上”的理念，確保廣大乘客旅途安全。同時也提醒每一位春運交通參與者提高交通安全自我防範意識，安全文明出行，平安回家過年。