從11月17日滬港通正式推出，到昨天已有一個多月時間。期間無論是滬股通還是港股通，都沒有出現當天額度用完的情況，成交一直不活躍。滬股通的凈流入資金還呈下降趨勢，昨天首次出現了資金凈流出的情況。不過，滬港通的推出也在逐漸影響A股投資者的投資理念。從滬股通資金買入股票的情況看，境外資金更愛買大藍籌，這也在一定程度上推動了藍籌上漲行情。

　　港資7億元搶籌中信證券

　　滬股通首現資金凈流出

　　東方財富網的數據顯示，昨天滬股通資金凈流入額為－6.3億元，可用額度136.3億元。這表明昨天滬股通資金賣出A股的資金首次超過買入金額。

　　數據顯示，除11月17日滬港通正式開通當天，滬股通流入資金超過100億元，達到120.82億元外，其餘日期均沒有超過百億。從12月11日開始，流入的資金更是經常在10億元以下，12月17日只有4.89億元。到前天收盤，滬股通總餘額達到2253億元。港股通流入資金則一直在低位徘徊，至今只有兩個交易日流入資金超過10億港元。

　　成交龍虎榜顯示，滬股通專用席位最愛買藍籌股，尤其是大藍籌。週一，一個滬股通專用席位1.5億元買入保利地産，位居買入榜第三位。當天保利地産漲停，昨天再漲3.14%。而在11月24日滬股通專用席位首現龍虎榜，1.62億元港資搶籌的就是保利地産。

　　到昨天為止，滬股通共出現在17隻個股的成交龍虎榜上，凈買入金額超過12億元。其中非銀金融業個股有中信證券、太平洋等6隻，交通運輸業的天津港、唐山港、華貿物流等3隻個股也出現了滬股通專用席位的身影；建築裝飾業有中國中鐵、中國交建2隻個股。

　　其中，買入金額最大的要數中信證券。12月4日至8日，滬股通專用席位共買入中信證券12.08億元，賣出4.98億元，凈買入金額7.09億元，期間中信證券連續三個漲停；12月11日賣出1.83億元，當天該股大跌9.39%；12月15日至17日，滬股通席位再次買入8.79億元，期間股價再次連續大漲，包括兩個漲停。

　　同花順iFinD統計顯示，從11月17日到昨天收盤，滬股通標的股中，股價上漲的達393隻，佔比約七成；有182隻個股漲幅逾兩成，表現最好的是“中字頭”大盤藍籌股，中國鐵建、中國交建、中信證券、中國中鐵、中鐵二局、中國電建等9隻個股股價翻倍以上，但也有47隻標的股跌幅逾一成。

　　滬港通影響投資理念

　　AH股折價基本消失

　　分析最近一段時間滬股通資金流入減少的原因，錢哥理財專家、浙江大學管理學院教授、會計與財務管理系主任姚錚認為，主要是A股市場經過一段時間的快速拉升後，不少個股估值回升，對香港市場資金的吸引力下降。

　　數據顯示，到昨天收盤，A、H股折價股基本消失，只有萬科A、復星醫藥、海螺水泥、寧滬高速、青島啤酒5隻個股仍為負溢價，而且負溢價最大的萬科A也只有－7.67%，另外幾隻個股負溢價比例已很小。金融股A、H股均已經正溢價，溢價最少的中國太保溢價率為3.15%，中信銀行、新華保險溢價率已超過六成。目前86隻A、H股中，除4隻停牌外，77隻個股為正溢價，其中溢價率超過100%的達29隻。

　　“A股對香港市場資金有沒有吸引力，主要有兩方面因素，一是A、H股有沒有折價，價差大不大。二是看人民幣升值預期。”姚錚分析説。現在A、H股折價股消失，人民幣升值預期不但削弱，反而出現了小幅貶值的情況，難怪香港市場資金流入會出現減少趨勢。

　　方正證券財富管理中心（杭州）高級投資顧問楊慶華認為，兩地投資者對對方市場不了解，交易制度不一樣，是制約滬港通交易活躍的一個重要因素。另外，港股通換匯成本高，一次交易需要兩次換匯，也導致了港股通交易不活躍。

　　不過，楊慶華表示，滬港通作為證券市場的一次創新，有利於A股市場的制度與國際接軌，也有利於人民幣國際化的進程。另外，滬港通也會逐步影響A股投資者的投資理念，價值投資將被逐步接受。姚錚認為，滬港通將促使A股市場逐步走向全面開放，穩步推進人民幣國際化進程。