以法律捍衛機艙安全與文明
- 發佈時間：2014-12-19 08:31:26 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
柏蓓
《中華人民共和國民用航空法》《刑法》等法律均有關於民航安全的明確規定。《刑法》第123條規定：“對飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴重後果的，處5年以下有期徒刑或者拘役；造成嚴重後果的，處5年以上有期徒刑。”《中華人民共和國治安管理處罰法》中也有對於擾亂機場等公共場所秩序、擾亂航空器等秩序以及非法攔截或者強登、扒乘航空器等行為的處罰條款。
遵照法律條文，違法的代價其實挺大的。可是在現實中，為什麼還一再有旅客“機鬧”，而航空公司卻一再“求私了”？
航空公司一般都希望“大事化小，小事化了”，可千萬別因此延誤了航班，如果返航、備降等，代價就更大了。萬一再經過媒體報道，更多不明真相的老百姓肯定同情作為個體的旅客，而認為航空公司“店大欺客”，那麼航空公司的名譽是否會受損、客票銷售是否會受影響都是未知數。但是不是正因這樣息事寧人的心態反而助長了“機鬧”的氣焰？
其實，普法工作首先應在航空公司層面開展。筆者知道有的航空公司甚至設有“委屈獎”，即空姐或地勤工作人員在與旅客發生衝突時，明明是旅客的錯，員工受到了不公正待遇，航空公司也不願意讓員工維權，而是給員工頒發一個“委屈獎”，對員工進行安慰。
法律明確了航班上的空警在執行空中安全保衛任務時，根據工作需要可依法對嫌疑人進行盤問、檢查、臨時管束、強行帶離、當場處罰乃至使用警械、武器。但是，在實踐中，空警很少採取果斷措施，只因為航空公司對空警的要求是“慎用警力”“服務執法”，拿了航空公司飛行補貼的空警也不願違背航企的意志。
如果我們一直不告訴旅客在客艙內、機場內什麼事情不可以做，做了的後果是什麼，那麼這算不算是一種失職？普法其實是對旅客，也是對民航員工的一種保護。旅客在亞航航班上潑速食麵事件發生後，南韓真航空在座椅背後的文件袋裏放了一張提示卡片，上面寫著“在航空器客艙內發生對乘務員/職員施暴、威脅，妨礙工作，吸煙，性騷擾等行為，依照《南韓航空保護法》，最高處以5年以下有期徒刑或500萬韓元以下的罰款”。只有不斷普及法律常識，加上嚴格執法，才能還機艙以安全與寧靜。
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