新華網廣州11月17日電（記者樊曦）買機票，“機票＋酒店”，機場接送……在很多人的眼裏，這就是航空公司提供的服務。不過，中國的幾大航空公司並不滿足於此，而是要成為全方位服務提供商。

　　17日，中國南方航空公司與洛杉磯市政府機構，以及洛杉磯五家國際醫療中心在廣州舉行簽約儀式，推出“健康關愛”系列産品。今後，選擇“健康關愛”産品的旅客，擁有的不僅是往返美國的出行服務，還能在遊覽洛杉磯、聖地亞哥、舊金山三地的同時，享受到世界水準的健康體檢服務。

　　據了解，旅客根據自己的需求以及洛杉磯五家醫療機構的服務和特色，可在體檢套餐、航班旅行套餐和旅遊套餐各選一個自由組合。旅客乘南航空客Ａ380飛機抵達洛杉磯，相關醫療機構的專家將以疾病預防為關注點，對體檢者進行全面深入的健康檢查。體檢結束，客人可以根據自己選擇的行程，前往洛杉磯、舊金山、聖地亞哥等地遊玩，放鬆身心度過健康之旅，再乘坐南航787夢想飛機，從舊金山返回中國。

　　南航在商旅産品細分領域的掘進，可謂是中國航空公司近年來尋求從運輸服務提供商向全方位服務提供商轉變的一個縮影。

　　就在剛剛結束的珠海航展上，中國國際航空公司聯合多家機構、企業成立“空中網際網路産業聯盟”，力圖打造具有中國特色的“空中上網産業”，從而在總數達到每年9億小時的“飛機時間”中尋求商業空間。

　　據了解，國航、東航、南航目前基本完成空中上網測試。在國航開發的機上上網平臺裏，可以看到包括新浪、攜程等眾多企業的Ａｐｐ。從點播大片，到選購機場免稅店商品、瀏覽股票、收發微信，9億小時“沉睡”的商業資源將被逐步撬動。

　　“乘坐航班的客戶群具有充分的消費時間和消費動機，更容易進行消費層次和種類的精準定位，這比地面網際網路更容易産生經濟效益。”中國國際航空公司機上網路建設項目辦公室主任張允説。

　　南航營業部主任郭建業表示，産品同質化曾使得價格幾乎成為國內航空公司競爭的唯一手段。今後，發展增值服務，打破服務差異小的瓶頸，是傳統航空公司從單一承運人向綜合服務提供商轉變的重要途徑。

　　在業內人士看來，航空公司向綜合服務提供商轉型，具有天然的優勢。每年巨大的乘客載運量是航空公司品牌得以傳播的天然渠道，航空公司有許多與客戶進行接觸的機會，比如在候機室或機艙等專屬空間裏提供産品和服務。

　　在上海虹橋，中國東方航空公司兩年前就聯手上海鐵路局推出創新的“空鐵通”産品。如今，隨著産品結構的進一步完善，旅客乘坐東航航班經上海，可以一站式購買“航空段＋鐵路段”的機票和火車票，經上海往來杭州、南京、台州等13個城市。

　　隨著電商業務的蓬勃興起，航空公司也開始加入這場商業模式的變革。在剛剛過去的“雙十一”電商狂歡期間，南航在國內三大航空公司中率先成立了電子商務部，統籌公司電子商務平臺和創新電商産品開發。