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本屆峰會以“京津冀網際網路 物流一體化”“京津冀網際網路産業聯動發展”為主題,探索京津冀物流産業間協作,及物流與其他産業的融合發展。“峰會將為廣大物流企業與生産製造業、服務業等重點領域企業搭建交流與合作平臺,為物流業發展提供有力支撐。”據河北現代物流協會名譽會長魯澤介紹,目前河北物流企業已加快推廣新技術應用,雲計算、大數據、位置服務以及移動互聯等技術。
本屆峰會以“京津冀網際網路 物流一體化”“京津冀網際網路産業聯動發展”為主題,探索京津冀物流産業間協作,及物流與其他産業的融合發展。“峰會將為廣大物流企業與生産製造業、服務業等重點領域企業搭建交流與合作平臺,為物流業發展提供有力支撐。”據河北現代物流協會名譽會長魯澤介紹,目前河北物流企業已加快推廣新技術應用,雲計算、大數據、位置服務以及移動互聯等。
事實上,服務京津冀正是天津自貿試驗區區別於上海、廣東、福建自貿試驗區的主要特色之一。據悉,一年來,天津自貿試驗區已經到北京和河北舉辦了10余場天津自貿試驗區宣講活動,解讀相關政策,主動服務兩地企業,推出了天津自貿試驗區服務京津冀協同發展八項舉措。
事實上,服務京津冀正是天津自貿試驗區區別於上海、廣東、福建自貿試驗區的主要特色之一。據悉,一年來,天津自貿試驗區已經到北京和河北舉辦了10余場天津自貿試驗區宣講活動,解讀相關政策,主動服務兩地企業,推出了天津自貿試驗區服務京津冀協同發展八項舉措。
事實上,服務京津冀正是天津自貿試驗區區別於上海、廣東、福建自貿試驗區的主要特色之一。據悉,一年來,天津自貿試驗區已經到北京和河北舉辦了10余場天津自貿試驗區宣講活動,解讀相關政策,主動服務兩地企業,推出了天津自貿試驗區服務京津冀協同發展八項舉措。
今天,當京津冀協同發展上升為國家戰略,天津有了明確的發展定位:全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區。京津冀協同發展中的産業、開放、民生領域,開始留下越來越鮮明的天津印象。 聚集高端優勢産業 在天津東麗湖畔,清華大學天津。
據中國之聲《央廣新聞》報道,推動京津冀協同發展,是黨中央、國務院站在全局和戰略高度做出的重大部署。張志強介紹稱,去年9月20日,京津城際延伸線建成通車,至此從北京南站到天津新區中心商務區的于家堡站最快只需要56分鐘。
“從産業到創新,有接有轉,不在一域而在全局,不謀眼前而謀長遠,彰顯天津推動京津冀協同發展的責任與擔當。”河北工業大學京津冀發展研究中心常務副主任張貴説。 推進交通互聯互通 實行生態聯防聯控 交通一體化是協同發展的基礎條件,也是天津推動京津冀協同發展的先行領域。 擁世界第四、中國北方第一大港之利,天津以北方國際航運核心區建設為統領,積極做好港口合作大文章。 2014年8月,津冀渤海港口投資公司成立,長期的對手...
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。